«Потенциал российских виноградников не уступает европейским»

Влияние Китая на Россию сегодня сильно заметно во всех отраслях экономики. Справедливо ли говорить, что КНР повлиял и на российские виноделие с точки зрения туризма и потребления?

Китай действительно оказывает сильное влияние на индустрию российского виноделия сегодня, однако не с той точки зрения, которую вы назвали. Туристы из КНР пока не заинтересованы в путешествиях в винные регионы России. Китай импортируют сравнительно небольшие объемы вина из России. Это в основном плотные красные вина, но в большей степени там сейчас традиционное потребление, связанное пивом, с крепким напитком байдзю и другими национальными видами алкоголя.

Одновременно Китай имеет собственные большие площади виноградников и достаточно развитое виноделие, но при этом акцент делает на столовые сорта винограда, которые употребляются в свежем виде и идёт на производство соков. За очень короткий срок в этой стране посадили более миллиона гектаров винограда. Для сравнения, в России официально зарегистрировано 110 тысяч га, в Грузии — 55 га, во Франции — 870 га, а в Молдавии — 120 тысяч га.

При все при этом Китай сейчас считается важным экспортным направлением, в которое вкладываются усилия именно крупных компаний. «Кубань Вино», «Абрау-Дюрсо», «Фанагория». В прошлом году был целый проект «Путь вина в Китай», в котором приняли участие и наши небольшие винодельни. Но, с точки зрения влияния на рынок, все это пока очень точечные мероприятия, на фоне гигантских размеров китайской экономики.

Сегодня Китай оказывает большое позитивное влияние на российский рынок виноделия через технику и технологии, которые эта страна поставляет в РФ. Компании из КНР активно заполняют нишу, из которой ушли иностранные производители. Мы видим постепенно растущее качество оборудования, которое ввозится в нашу страну.

Как в Азии сочетается отсутствие винной культуры с тем фактом, что одна из самых больших коллекций винных бутылок находится именно в этом регионе – она принадлежит, насколько я помню, китайскому бизнесмену из Тайваня Пьеру Ченю?

Коллекционирование вин в Азии было частью мирового тренда, который шел особняком от культуры потребления. В 1990-е просто было модным собирать винные коллекции, ставшие элементом статуса. Причем это коснулось не только Азии и остального мира, но и в России. Тогда состоятельные люди считали, что если они построили дом, у них обязательно должен быть собственный винный погреб с впечатляющей коллекцией, собранной сомелье. К сожалению, доверие часто оказывалось не тем профессионалам. В итоге в коллекциях оказывались вина, которые должны были быть выпиты в течение трех месяцев после покупки, а они лежали в хранилище годами.

В начале нулевых в мире возникла мода на владение собственными виноградниками. Состоятельные европейцы и россияне скупали винодельни в Тоскане и Пьемонте, чтобы приобщиться к кинематографическому образу жизни, а также во многом просто чтобы сказать друзьям: «У меня есть своя собственная винодельня». Но и этот тренд закончился. Для россиян он прекратился по понятным причинам — после 2014 года инвестиции за рубежом стали рискованными, поскольку было непонятно, получится ли вернуть вложения. А 2022-й продемонстрировал, что опасения были не безосновательными. Тренд на покупку виноградников перешел на территорию России, и у нас в стране стали расти винные хозяйства. Стало модным не просто иметь собственный виноградник и вино, а иметь их именно в России. Следующий этап жизни виноградников в РФ, я думаю, будет дробление хозяйств, как это происходит в Бургундии. Там после смерти основного владельца винодельня переходит к родственникам, и с каждым поколением расщепляется на все меньшие доли. И потом кто-то один их скупает.

Примерно то же самое произошло в Китае. Там во время мирового экономического кризиса 2008 года Гонконг был открыт для ввоза дорогих вин, снизились пошлины и буквально за пару лет этот город обогнад Лондон по объему винных аукционов. То есть, потребление есть, есть китайские винные блогеры и критики, винные коллекционеры, а массовый спрос на вино снижается.

Тем не менее состоятельные люди продолжают хотеть вкладываться в этот бизнес, несмотря на стоимость, и строить собственные винные хозяйства?

Да. Хотя винодельческий бизнес — это чисто альтруистическая история, плоды от которой основатель винного хозяйства вряд ли увидит, люди продолжают нести в эту отрасль деньги. Потому что виноградники — это действительно круто и основательно. Квартиры, машины, другие активы можно покупать много раз. Виноград ты высаживаешь один раз в жизни, а плоды твоего труда, в том числе прибыль, увидят даже не дети, а внуки. Как говорится, если хочешь стать миллионером в виноделии, сначала нужно быть просто миллиардером, потому что деньги уходят на все (смеется). Погодные условия, болезни — реалии виноделия меняются каждый год. И это не говоря уже о современных проблемах рынка труда.

А какие основные проблемы стоят сегодня перед отечественными виноделами?

Чтобы вывести российское виноделие на мировой уровень, нужно решить несколько производственных проблем. Прежде всего, нам не хватает людей. Специалистов, которые бы делали вино: технологи, агрономы, генетики в большом дефиците. Кроме того, не хватает элементарно рабочей силы, которая бы могла собрать урожай.

Во-вторых, индустрии не хватает саженцев, поскольку в текущих реалиях их трудно завести на территорию России. А если это удается, иногда приходят больные саженцы. Результат от этого таков: ты можешь 10 лет кропотливо выращивать виноград, а потом вдруг весь виноградник умирает из-за так называемого бактериального увядания.

В-третьих, индустрии нужны технологии. В СССР когда-то производили и виноградные комбайны, и узкие трактора для междурядий виноградников, сейчас это всё импортируется. Дорого стоит, есть проблемы с запчастями, поскольку поставщики европейские. Но нам нужно идти вперед, в технологии XXI века. Для современных винных хозяйств нужны сельхоз-квадрокоптеры, которые помогают обрабатывать лозы, дроны, которые помогают контролировать состояние виноградника, роботы, которые убирают урожай.

Наконец, в-четвертых, сегодня мы наблюдаем реальную нехватку кредитных средств и проблемы с дистрибьюторами, которые покупают у бутылку игристого вина за 1200 рублей, а затем продают ее за 4600. Из-за этого продажи не такие большие, как хотелось бы.

Давайте поговорим об энотуризме. Вы являетесь создателем «Гида по российским винам». Как шла работа над проектом?

Гид изначально создавался в 2011 году, как пособие для сомелье, любителей вина по российскому виноделию. Тогда была масса книг по винам Франции, Италии, Грузии, Чили, но только не России. Нужна была самая базовая информация. Со временем гид стал расти, люди начали обращать внимание на описание виноделен как на руководство к действию. Хотели поехать и увидеть хозяйства собственными глазами. Так гид стал не только справочником по винам, но и путеводителем по хозяйствам.

Что касается винного туризма. Прежде всего, хочется отметить колоссальный рост интереса к энотуризму в России, который получил большой буст во время ковида. Свою роль сыграли закрытые границы. Люди с удивлением узнали, что потенциал российских виноградников не уступает европейским. Правда, был момент — сервис пока не дотягивает до мирового уровня. Хотя стараниями виноделов и благодаря их активной работе ситуация постепенно выправляется.

Особенно важно создавать автомобильную инфраструктуру, например, закрывать потребность по парковкам, кемпингам, зарядкам для электромобилей, потому что автомобиль — ключевое звено в любом винном маршруте по югу России как с точки зрения туриста, как и с точки зрения винодела.

Например мы, когда создаем винный гид, садимся с коллегами в автомобиль и вместе преодолеваем тысячи и тысячи километров между винными хозяйствами. Так было в октябре 2024-го. А у виноделов вообще, как правило, по две машины. Одна — какой-нибудь вездеход, как «Нива». А вторая машина — комфортная — нужна для семьи, потому что большинство виноделов семейные люди. Мы отправились в путешествие на гибридном минивэне Voyah Dream — и этот тот автомобиль, который спасал нас во время поездки. Открываешь салон — ощущение, что садишься в Maybach. Особенно, когда свет падает определенным образом. За эти деньги соотношение цены и качества очень крутое. А потом тебе надо заехать по очень неровной проселочной дороге в горку до виноградника и этот Maybach поднимается на гидроподвеске и едет, как внедорожник. Очень крутое впечатление.

Многие думают о гибридах: брать или не брать. И еще тема «китайцев» — люди все-таки не могут привыкнуть. Но Voyah — это абсолютно другое поколение автомобилей. Я говорю про Dream, это буквально новое видение в автомобилестроении. У нас был необычный тест-драйв — мы втроем с коллегами проехали из Москвы 12 тысяч километров практически весь Краснодарский край, Долину Дона на этой машине, а потом на ней же был проделан путь в Кавказские минеральные воды, Владикавказ, Дагестан — до самого Дербента.

Еще в винном вопросе важна вместительность. В этом плане Dream справилась на ура. Мы вернулись в Москву с практически полностью набитым багажником образцов вина. По-моему, у нас с собой было 500 или 600 бутылок, они были нужны для подготовке описаний, рабочих проб в Москве. Это был ещё и эксперимент на «стрессоустойчивость вина»: как оно себя поведет при транспортировке или при перепаде температур.

Но нюансы тоже были. В особо отдаленных местах не везде можно найти электрозарядные станции. И когда на трассе ты идешь на большой скорости, машина может очень быстро разряжаться. Но я все равно главный амбассадор этой идеи — после вояжа по винным маршрутам России даже купил себе Voyah Dream Long Range и благодаря этому стал членом Voyah Club (это своего рода клуб визионеров, чья деятельность носит просветительский характер и отражает философию бренда, включающую стремлении к свободе, желание исследовать и открывать новое). Все обычно переживают по поводу электрических автомобилей, но это же не 100% электрика, это гибрид. Куда бы я ни приезжал, я всех сажаю за руль. Я даже уговорил Ларису Петровну, генерального директора «Инкермана» прокатиться. Она осталась в восторге.

Поговорим о том, что будет, если завтра границы резко откроются. Сохранят ли бизнесмены лояльность к российским проектам? Получится ли развивать собственную индустрию и дальше?

Если границы откроют завтра, лояльность к российскому виноделию определенно останется. Люди все равно будут бояться покупать бизнес за границей. Особенно это касается зрелых мужчин — владельцев успешного бизнеса, которые не хотят вкладывать деньги в иностранные активы. Причина проста: ты не знаешь, что произойдет завтра за рубежом. В России хоть что-то понятно. Правда, за лояльность придется проголосовать рублем. Стоимость виноградников в России сегодня сильно отличается от цен в Европе. Приморская земля дорогая, но есть и другие варианты — более северные регионы на Дону, в Поволжье. Они будут развиваться.