Китайцы будут выпускать в России «убийцу Tesla»
В Китае электромобиль Free дебютировал еще в 2020 году и стал первенцем бренда Voyah, принадлежащего государственного оборонному концерну Dongfeng. Кроссовер существет в трех версиях: последовательный гибрид (у которого бензиновый двигатель работает как генератор, а колеса крутит электромотор) и два электромобиля — с одним и двумя двигателями.
По размерам Voyah Free близок к Audi Q7 и Volvo XC90. У машины классические пропорции с длинным капотом, который скрывает еще один багажник. Машина построена на разработанной с нуля платформе, а за дизайн отвечало туринское ателье Italdesign.
Судя по имеющимся данным, в России будет представлена только топовая версия. На каждой оси у нее по электромотору мощностью 347 л.с., так что суммарная мощность — 694 л.с.! Емкость аккумулятора — солидные 88 кВт∙ч. Это уровень Jaguar I-Pace. В итоге до 100 км/ч Free разгоняется за 4,8 секунды, а максимальная скорость — 200 км/ч. Заявленный запас хода — солидные 500 км, но не по современному циклу WLTP, а по устаревшему NEDC. Так что в реальности стоит рассчитывать на 350-400 км.
Интересно, что электромобиль прошел адаптацию для России. Если в Китае Voyah Free оснащен регулируемой пневматической подвеской и 20-дюймовыми колеса, то для российского рынка получил более простую и надежную пружинную подвеска, а колеса могут быть не только 20-ти, но и 19-дюймовыми.
Так как машина играет в премиуме на границе с люксом, то оснащение очень богатое. На передней панели расположены три дисплея, есть проекционный экран и возможность дистанционного обновления медиасистемы. Передние кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, климат-контроль — четырехзонный. Причем, управлять им можно голосом — электроника сама распознает, из какой зоны поступила команда. Круиз-контроль — адаптивный, а в перспективе появится автопилот.
В Китае Voyah Free стоит от 46 000 долларов за гибрид до 58 000 долларов за топовый электромобиль. Возможно, в России будут доступны упрощенные версии, который нет в Китае.
Фото: Evolute