На склоне и вне склона

RR протестировал шведские лыжи Extrem, включая модель из углепластика весом 2,5 кг
На склоне и вне склона

Небольшая компания Extrem вот уже 30 лет ставит эксперимент, который по силам разве что генным инженерам: создает лыжи, которые были бы хороши и в горном восхождении (за счет малого веса), и на подготовленном склоне, и off-pist.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

RR протестировал три модели на курорте «Золотая долина» под Петербургом. Тем более, что на лыжи, у которых пятка и носок заметно приподняты (это позволяет идти по «пухляку» в обычной, а не задней стойке) обращали внимание все. Пришлось и нам: задавливание пятки или носка в повороте на скорость не виляло, работала средняя часть.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Первой была модель A-Bahn c 98-мм талией и 150-мм носком. На подготовленном склоне лыжи оказались быстрыми и юркими, как воробьи, мгновенно выполняющими частые перекантовки (радиус разворота — 12−13,5 метра).

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

A-Bahn

Совершенно другой характер обнаружили Opinion 108 Charger: и талия шире (108 мм), и радиус разворота чуть не двое больше. Но, главное, сила и точность отдачи у них нарастала не сразу, а лишь при наборе скорости.

Opinion 108 Charger

Но самыми забавными, не сказать бы — смешными, оказались карбоновые легонькие Opinion 98 Carbon 2. Ощущение от спуска на них — как будто едешь вообще без лыж, и не в ботинках, а в туфлях на каблуке, и, видимо, декольте прилагалось. Это штука чисто для горных походов, где главное — минимальный вес экипировки.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Opinion 98 Carbon 2

Впрочем, эти наблюдения легко проверить самому. Ски-тесты возможны в Москве, Петербурге, Сочи, Приисковом и Кировске.

Фото: Архив пресс-службы, Tima Nikolaev