Привыкшие работать с большими формами специалисты Harrison Eidsgaard столкнулись с новым для себя вызовом — максимально эффективно использовать каждый дюйм пространства. И блестяще с ним справились. Элегантный салон доступен во множестве конфигураций — от предельно функционального восьмиместного варианта до роскошных лаундж-зон с четырьмя креслами тет-а-тет или тремя сиденьями в ряд. В отделке обильно использованы натуральная кожа и шпон, покрытый восемью слоями лака. Для облегчения посадки и высадки вертолёт оборудован подножками, которые выдвигаются после нажатия кнопки.
Главная новинка в кабине пилотов — авионика Helionix 3 c четырьмя большими сенсорными экранами по обеим сторонам кокпита. Они позволяют первому и второму пилотам получать информацию о работе разных систем и управлять различными функциями вертолёта независимо друг от друга.
Ещё одна новинка — двигатели Safran, которые вкупе с эффективной аэродинамикой обеспечивают крейсерскую скорость 280 км/ч, дальность полёта 820 км и 15-процентную экономию топлива.