Прекрасным тёплым вечером на огромных экранах публике показали красочный ролик о будущем самолёте. И когда казалось, что апогей уже наступил, эти экраны вдруг поехали вбок и обнаружили за собой полноразмерный макет салона. Разумеется, это вызвало бурные аплодисменты — так же, как и демонстрация в видеоролике аж двух готовых самолётов, которые уже передвигались на своей тяге по территории производственного комплекса в Саванне.

Мероприятие положило конец множеству слухов: сечение фюзеляжа у нового флагмана останется, как у G650, однако самолёт будет на 3 м длиннее. Внешне его можно будет узнать по двум дополнительным иллюминаторам с каждого борта, а внутри покупатели смогут использовать появившееся пространство, создавая 4-зонные конфигурации и не жертвуя при этом отсеком для отдыха экипажа или размерами кухни.

По мнению производителя, именно этого хотели от нового флагмана клиенты, ведь скорость и дальность и у предыдущего флагмана были впечатляющими.

Соответственно, характеристики у G700 будут примерно такими же, как у G650ER: дальность — почти 14 тыс. км, скорость — 0,925 от скорости звука. Зато в кабине пилотов и салоне добавятся ещё более передовые технологии. Например, для управления самолётом установят джойстики, которые связаны между собой, — то есть один пилот физически чувствует, что делает второй. У других производителей такой связи нет, что по мнению Gulfstream может быть опасным в критической ситуации. Также к услугам пилотов будет система комбинированного видения (синтетического и улучшенного), что позволит «видеть» окружающую обстановку в любую погоду, даже при нулевой видимости.

В салоне, помимо новых эргономичных кресел и трансформирующихся элементов (например, раскладывающийся на 6 мест обеденный стол) будет доступен сверхскоростной интернет и новая система освещения, которая может имитировать любые условия — дневной свет, восход, закат.

Фирменное качество и отменная репутация бренда Gulfstream, а также выдающиеся характеристики и более просторный интерьер сделают G700 достойным кандидатом на титул чемпиона в своём классе. Однако развязки придётся подождать: первые поставки запланированы лишь на 2022 год.