На месте крушения «Титаника» пропала подводная лодка с миллиардером
Глубоководный батискаф с миллиардером на борту пропал в районе крушения «Титаника» в Атлантическом океане. Об этом сообщил телеканал Sky News.
Туристическая подводная лодка под названием «Титан» начала двухчасовое погружение к «Титанику» утром 19 июня. Каждые 15 минут она отправляла основному кораблю экспедиции сообщения, что все в порядке. Но через 1 час 45 минут связь с батискафом пропала.
Глубоководное судно принадлежит компании OceanGate. Она проводит восьмидневные экспедиции, участие в которых стоит 250 тысяч долларов. Батискаф перевозит трех пассажиров, пилота и исследователя. Полное погружение к месту крушения знаменитого лайнера обычно длиться до 10 часов.
Участниками нынешней экспедиции стали основатель OceanGate Стоктон Раш и владелец Action Aviation, британский миллиардер Хэмиш Хардинг. Помимо них на борту находятся французский эксперт по «Титанику» Поль-Анри Нарголе, сообщила газета The New York Times.
Газета The Times заявила, что предприниматель Шахзада Давуд и его сын-подросток Сулейман также являются членами команды. Они — представители одной из богатейших семей Пакистана, которая имеет тесные связи с Великобританией. Семья Давуд живет в особняке в графстве Суррей. Отец Шахзады, 79-летний Хуссейн, — председатель компании по производству удобрений Dawood Hercules Corporation.
Что случилось с «Титаном»
На данный момент, неясно, что произошло с батискафом «Титан». Различные эксперты высказываются в пользу четырех возможных версий.
- Отключение системы электроснабжения. Из-за этого «Титан» мог потерять связь с основным кораблем экспедиции и перестал отправлять ему сообщения.
- Короткое замыкание. По мнению экспертов, это могло привести к пожару на борту батискафа.
- Батискаф дал течь. Из-за большого давления подводная лодка могла разгерметизироваться. Хотя OceanGate уверяла, что аппарат может погружаться на четыре километра, и у него остается «комфортный запас прочности». Кроме того, в компании заявляли о наличии «инновационной функции безопасности», которая отслеживает состояние корпуса батискафа в реальном времени.
- Столкновение с «Титаником». Одна из вероятностей — из-за подводного течения аппарат слишком близко подошел к объекту изучения и мог застрять в конструкции «Титаника».
Можно ли спасти туристов в батискафе
Смогут ли власти США и Канады, которые сейчас проводят поисковые работы на месте происшествия, организовать полноценную спасательную операцию, непонятно. До сих пор самой глубоководной спасательной операцией считалось вызволение Роджера Чепмена и Роджера Маллинсона с глубины в 480 метров в 1973 году. Они находились на борту подводного аппарата Pisces III, который затонул у берегов Ирландии. Эта операция попала в Книгу рекордов Гиннесса.
Сейчас у ВМС США есть подводные аппараты, способные проводить спасательные работы на глубине не больше 600 метров, сообщил телеканал CNN. Однако глубина Атлантического океана в районе крушения «Титаника» составляет 3800 метров. А кислорода в батискафе хватит только на 96 часов.
Кроме того, потенциальные спасательные работы будут осложнены недостатком света, сильными течениями и экстремальными температурами. Несмотря на это, сейчас к месту вероятной аварии направляетя американский предприниматель и исследователь Виктор Весково.
Он четвертый человек в истории, который погружался в Марианскую впадину. Кроме того, Весково имеет непосредственный опыт погружений к «Титанику». Во время одного из них (всего на счету исследователя пять экспедиций), в 2019 году, он выступал в качестве пилота и управлял подводным аппаратом DSSV Pressure Drop. Весково также первый человек в мире, совершивший одиночное погружение к «Титанику».