Не успели самые ранние серийные экземпляры дебютного в истории кроссовера Ferrari поступить в продажу, как автосалоны итальянской марки начали торговать местами в очереди за одной из главных автоновинок нынешнего года. Предприимчивый дилер из Японии оценил право в числе первых купить Purosangue, а именно так назвали эту модель Ferrari, в полмиллиона долларов, пишет The Drive.
Немыслимый ажиотаж: место в очереди за первым кроссовером от Ferrari продают за $500 тыс.
В Маранелло допускают, что велика вероятность в принципе скорого закрытия книги заказов из-за огромного превышения спроса над предложением
Слот для заказа Purosangue выставили на продажу спустя всего три дня с момента мирового дебюта автомобиля. Кстати, пока уже продаются и покупаются места в очередях, сама Ferrari еще до сих пор не назвала рекомендованную розничную цену на свой кроссовер. Кстати, издание допускает, что авторы объявления всё-таки не настолько жадные и указали сумму с учетом непосредственно авто. Однако это маловероятно.
Еще одна неприятная новость состоит в том, что выкупивший прямо сейчас место в очереди за огромные деньги никак не получит желанную машину раньше второго-третьего квартала 2023 года.
На заводе в Маранелло, где Purosangue встанет на конвейер только в начале 2023-го, объективно оценивают собственные силы и уже на данном этапе не верят в способность удовлетворить все заказы на авто в срок, если, конечно, покупательский ажиотаж вдруг резко не спадет в ближайшее время.
Как сообщается, директор по коммерции и маркетингу Ferrari Энрико Галлиера заявил: компания рассматривает возможность экстренного закрытия книги заказов, учитывая дикий спрос. Галлиера также подтвердил, что автопроизводитель принимает предварительные заявки от клиентов еще с сентября 2018 года и отметил, что «взрыв на бронь» случился ровно тогда, когда было объявлено о решении оснащать SUV могучим двигателем V12.
Хоть спрос и рискует в разы перекрыть предложение, итальянцы пока не меняют намеченных ранее планов по производству Purosangue. Заявлено, что бренд может и хочет спускать с конвейера приблизительно по три тысячи таких кроссоверов ежегодно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Фото: ferrari.com