Посмотрите на гигантский круизный лайнер-рекордсмен, который хотят пустить на металлолом
Круизный лайнер Global Dream, построенный примерно на 80%, может быть продан на металлолом через аукцион, сообщает Insider. MV Werften делала его для Dream Cruises, но материнская компания, владеющая верфью, в январе объявила о банкротстве. Теперь судно, стоящее сейчас в доке MV Werften, никто не хочет покупать на том этапе готовности, что есть на сегодня.
По имеющимся данным, корпус хотят сдать на металлолом, чтобы выручить хоть какие-то деньги. Также рассматривается вариант с поиском покупателя на уже поставленные для Global Dream двигатели и другие компоненты. Сам никому не интересный лайнер Global Dream находится на плаву и запросто может быть отбуксирован в другое место, на утилизацию.
Немецкая судостроительная компания MV Werften принадлежит ныне обанкротившемуся холдингу Genting Hong Kong. Примечательно, что другое судно серии тоже не завершено. Оно аналогично находится в доке MV Werften в Висмаре (Германия). Судьба MV Werften уже решена: ранее в этом месяце верфь досталась строителю военно-морских судов, который планирует с 2024 года собирать на ее мощностях в том числе подводные лодки.
Если вдруг все-таки найдется тот, кто захочет забрать недостроенный Global Dream себе, ему придется столкнуться с рядом проблем. Как пишет An Bord, корабль проектировался для хождения и обслуживания в Азии, поэтому новому потенциальному владельцу-европейцу придется потратить значительную сумму на перепроектирование его рубки, палубы и концепции привода.
Согласно некоторым сообщениям, шведская холдинговая компания Stena AB, известная как крупный паромный оператор Северной Европы, присматривалась к приобретению Global Dream, однако отказалась от этой идеи из-за неопределенности на азиатском круизном рынке, вызванной главным образом строгими ограничениями на поездки в Китай по причине COVID-19.
Работа над Global Dream началась в марте 2018 года, и судно должно было дебютировать в начале 2021 года как один из крупнейших круизных лайнеров в мире. Корабль длиной 342 метра предназначался для размещения более 9000 пассажиров в 2500 каютах, а также 2200 членов экипажа. Dream Cruises тогда заявляла, что каюты окажутся примерно на 15% больше, чем на других похожих судах, а еще они будут оснащены программным обеспечением для распознавания лиц и голоса. На корабле вдобавок обещали устроить тематический парк.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Фото: Frank Behling/An Bord