Бизнесмен из России решил засудить Британию за изъятие его суперъяхты за $50 млн
Российский бизнесмен Сергей Науменко, который не включен в санкционные списки Запада, подал в суд на Министерство транспорта Великобритании из-за конфискации его суперъяхты Phi стоимостью почти 50 миллионов долларов, пишет Bloomberg. Разбирательство между сторонами было намечено на июль 2023 года.
58-метровая лодка, которую спустили на воду только в 2021 году, задержали в лондонском порту в марте 2022-го. Конфискация яхты была неприкрытым политическим жестом со стороны Великобритании.
Находившийся на тот момент на посту министра транспорта королевства Грант Шепс открыто заявил, что Сергей Науменко, по мнению Лондона, – «российский олигарх», который «не смог бы заработать такое состояние без взаимодействия с правительством и президентом Путиным». Сам бизнесмен отверг все обвинения в свой адрес. А капитан его яхты заявил Bloomberg, что ее владелец никогда не встречался с президентом России.
Сам Науменко заявляет, что Великобритания конфисковала его судно в качестве угрозы и предупреждения другим российским миллиардерам. Через суд он требует снять с его собственности все наложенные на нее ограничения. Кроме того, Науменко требует возместить ему ущерб.
Конфискация яхт российских миллиардеров
Между тем конфискованные Западом яхты российских бизнесменов и миллиардеров, как показало время, скорее стали проблемой правительств стран Запада, чем их победой над Россией.
Дело в том, что конфискованные яхты нельзя оставить в порту без присмотра и обслуживания. Чтобы судно не теряло свой вид и оставалось на плаву, его нужно обслуживать. И расходы на эти процедуры ложатся на плечи налогоплательщиков стран, которые пошли на конфискацию.
Кроме того, такие изъятые активы трудно перепродать. Спрос на судна российских миллиардеров на вторичном рынке небольшой. Пример – суперъяхта Axioma, которая первая из арестованных попала на торги и ушла в сентябре 2022 года с огромной скидкой. Ее продали 37,5 миллиона долларов вместо запрашиваемых 75 миллионов.
Причина в том, что новые владельцы когда-то изъятых суперъяхт боятся последствий. Ведь нет гарантий, что по прошествии времени законный владелец не подаст в суд или не потребует вернуть лодку в момент, когда она окажется в нейтральных водах.