Посмотрите на первую Audi, которая разработана специально и только для Китая
Audi Q6 хоть немного, но больше Q7 по всем направлениям. В длину — 5099 мм против 5063 мм, в ширину — 2014 мм вместо 1970 мм, в высоту — 1784 мм вместо 1741 мм. Новинка сразу дебютирует с двумя вариантами внешнего исполнения: базовая щеголяет богатым хромированным декором, а в версии Sport его место занимает черная отделка.
Несмотря на свои размеры, Q6 в гамме Audi стоит на ступеньку ниже формально более компактного Q7. Если флагманский кроссовер построен на платформе MLB Evo, которую он делит с VW Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, то Q6 использует архитектуру MQB Evo, а его ближайший родственник — VW Terramont.
С китайской версией последнего у новинки Audi совпадает и гамма двигателей: две версии четырехцилиндрового турбомотора 2.0 TSI (231 л.с. и 265 л.с.) и турбированный V6 2.5 (299 л.с.). Все Q6 оснащены 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом.
Три ряда сидений и трехзонный климат-контроль также положены новому кроссоверу по умолчанию, но в более дорогих версиях вместо дивана на втором ряду установлены отдельные кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Передняя часть салона выполнена в фирменно стиле марки с тремя дисплеями: цифровой приборной панелью (диагональ — 12,3 дюйма), мультимедийным (10,1 дюйма), а климатическим (8,6 дюйма).
Выпуском новинки займется совместное предприятие SAIC-Volkswagen в Шанхае. Цены: от 74 тысяч до 96 тысяч долларов. Для сравнения Q7 стоит минимум 94 тысячи долларов, а VW Terramont — максимум 60 тысяч долларов. Пока планов по продаже машины за пределами Китая нет. Ранее Audi выпускала специальные удлиненные версии своих седанов для местного рынка, и они тоже не продавались за пределами Поднебесной.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «RR Россия» в Telegram и «ВКонтакте».
Фото: Audi