Джип о двух колёсах

Снизив вес мотоцикла за счёт применения лёгких сплавов, концерн BMW обогатил его комплектацию
Джип о двух колёсах

Хороший эндуро — как двухколёсный джип: не надо быть асом или ветераном мотокросса, чтобы ездить на нём по бездорожью и уж тем более по асфальту. В первом случае выручает длинноходная подвеска, во втором — мощный двигатель. Кроме того, вопреки поговорке, от добра добра ищут. Концерн BMW выпустил улучшенную версию эндуро R1200 GS — R1200 GS Adventure. Мощность двигателя — 100 л.с. В модели применена новая шестиступенчатая коробка передач и генератор большей мощности, объём бензобака увеличен до 33 литров, для большей проходимости увеличен также ход подвески. Установлен новый Telever (диаметр трубок 41 мм), большой ветровой щиток, широкие подножки, применена защита бака, двигателя и клапанных крышек. В конструкции двигателя, коробки передач и глушителя применены лёгкие сплавы, снижен вес рамы, ходовой части и даже колёс. В результате комплектация мотоцикла стала богаче, а общая масса меньше. В знаменитом романе Фазиля Искандера «Сандро из Чегема» есть такая мифическая и малосимпатичная народность — эндурцы. На многочисленные вопросы о том, скрываются ли под именем эндурцев грузины, русскоязычный абхазский писатель Искандер отвечал неизменным «нет». На «нет» и суда нет: поклонники эндуро BMW R 1200 GS Adventure могут с гордостью и безо всяких литературных коннотаций именовать себя эндурцами. www.bmw.ru

Фото: Архив пресс-службы