«Морской кроссовер»: как выглядит яхта самого титулованного мотогонщика Валентино Росси
В этом году девятикратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в различных классах Валентино Росси, известный фанатам как «Доктор», объявил о завершении карьеры в возрасте 42 лет. Повесив шлем на гвоздь, ему будет чем заняться на заслуженном отдыхе — например, круизить на борту личной яхты. Она Росси сейчас как нельзя кстати и потому, что вскоре в семье легендарного пилота ожидается долгожданное пополнение — его девушка Франческа София Новелло беременна.
Несмотря на то, что состояние райдера оценивается примерно в 200 миллионов долларов, лодку он выбрал относительно недорогую. Речь идет о модели SX88 от Sanlorenzo, стоимость которой, согласно официальному сайту бренда, стартует с отметки в 6 миллионов 150 тысяч евро.
Корпус, построенный для звезды мотогонок, получил название Titilla III. До этой покупки у Росси уже были две лодки, так что его можно считать достаточно опытным яхтовладельцем. Его новую 27-метровую Titilla III официально представили в марте 2021-го на верфи Sanlorenzo в итальянской Ла Специи. По слухам, сам Росси приехать на презентацию не смог, но присутствовал заочно — с помощью видеосвязи. При этом уже в мае яхту передали своему знаменитому заказчику.
Это хоть и не кастомный проект, но максимально персонализированный. Будучи представительницей SX-линейки, относящейся к классу люкс, Titilla III сочетает в себе, как говорят в Sanlorenzo, «революционную архитектуру с изысканными интерьерами». Все яхты SX строятся из композитных материалов, что делает их легкими, но при том чрезвычайно прочными. Для Sanlorenzo линейка SX не является флагманской: она занимает промежуточное место в модельной гамме.
SX88 трудно отнести к какому-то определенному сегменту. Именно поэтому за свою внеклассовость ее часто именуют «морским кроссовером». При сравнительно небольшой длине здесь очень просторно. Отчасти благодарим за это перенос поста управления с главной палубы на флайбридж, за счет чего высвободили такие нужные дополнительные метры открытых пространств. Также флайбридж с нефиксированной мебелью сделали предельно универсальным: он может быть и закрытым, и полностью открытым. Причем имеется в виду не только возможность убирания и установки хардтопа обратно, но и право опускать и снова поднимать боковые стекла.
Поистине универсальна также кормовая часть яхты. Она запросто трансформируется из пляжного клуба площадью 30 квадратных метров в просторный гараж под открытым небом для хранения тендеров и разного рода водных игрушек, которыми любитель высоких скоростей Валентино Росси, несомненно, будет пользоваться крайне активно.
Не чужды для Titilla III и длительные морские переходы. Пропульсия Volvo IPS 1050 (800 лошадиных сил) и топливный бак на 9300 литров горючего делают свое дело. Конечно, любая SX88 никак не относится к числу спортивных яхт, однако заявленную предельную скорость в 23 узла (42,5 километра в час) нужно считать достойным показателем.
К сожалению, Sanlorenzo до сих пор не разглашает информацию о том, какие именно изменения оказались внесены в стандартную SX88 по требованию Валентино Росси. Опять же по неподтвержденным данным, эти изменения вышли все-таки весьма серьезными. Якобы Titilla III почти в два раза дороже установленного прайса, что лучше всего свидетельствует о неповторимости мотогонщицкой Sanlorenzo SX88.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «RR Россия» в Instagram (Социальная сеть признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации), Facebook (Социальная сеть признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации).
Фото: sanlorenzo-russia.com, Getty Images