В единственном экземпляре: Ferrari создала уникальный суперкар для неназванного заказчика
По словам создателей машины, они черпали вдохновение в исторических 12-цилиндровых спорткарах марки 1950-х и 1960-х годов: 410 Superamerica и 500 Superfast. К слову, дизайн машины создан усилиями собственного центра стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони. Главное отличие BR20 от GTC4Lusso — кузов фастбек с ниспадающей линией крыши. Чтобы купе выглядело еще стремительнее, заднюю часть удлинили на восемь см.
О спорткарах прошлого напоминает овальное заднее стекло, а две арки в задних стойках напоминают флагманское купе 2000-х Ferrari 599 GTB Fiorano. Квартет задних фонарей почти не изменился относительно GTC4Lusso, а вот стилистически повторяющая их четверка патрубков выпускной системы разработаны специально для BR20.
Модифицированы были и передние фары. модифицированные фары — они получили более тонкие дневные ходовые огни, что визуально удлинило капот. Колесные диски диаметром 20-дюймов также были созданы специально для купе. Салон машины лишился заднего ряда сидений, место которого заняла багажная площадка. При этом, как и в GTC4Lusso, салон и багажник представляют собой единый объем.
Настроение интерьеру задает темно-коричневая кожа Heritage Testa di Moro, в которую затянуты сиденья. Спереди они также украшены эксклюзивным рисунком с серебряной вышивкой. Технически BR20 повторяет GTC4Lusso: атмосферный двигатель V12 6.3 (689 л.с., 697 Н•м), семиступенчатая роботизированная коробка передач и полный привод.
Машина была создана в рамках программы Ferrari One-Off, которая подразумевает разработку и создание уникальных машин, существующих в единственном экземпляре. Заказчиком стал преданный поклонник марки. Он был глубоко вовлечен в процесс создания машины на всех этапах.
За 13 лет существования программы было создано всего 14 машин, включая BR20. В 2022 году должна появиться 15 машина программы — суперкар SP48 Unica, основой для которого послужит модель Ferrari F8 Tributo.
Фото: Ferrari