Celera 500L – прорыв в малой авиации
О проекте Celera говорят с 2017 года, однако ничего кроме слухов о нём известно не было. В августе 2020 года компания Otto Aviation, которая занималась разработкой Celera 500L, раскрыла некоторые детали о воздушном судне. Стало известно, что к тому времени, джет уже совершил более 30 успешных полётов.
Новинка выглядит необычно и даже футуристично. Всё из-за сочетания очень узких крыльев и довольно толстого фюзеляжа. Однако, оригинальный внешний вид не являлся приоритетной задачей для конструкторов. Celera 500L – воздушное судно, цель которого достичь минимального расхода топлива при условии высокой скорости и приличной дальности полёта. И конструкторам удалось достичь этой цели. Расход топлива самолёта составляет приблизительно 11 литров на 100 км, а дальность полёта достигает 7200 км со скоростью более 700 км/ч.
Экономичность при перелёте достигается, главным образом, благодаря хорошей аэродинамике. За счёт уменьшения сопротивления воздуха на 60% самолёту требуется двигатель меньшей мощности, что позволяет значительно уменьшить расход топлива. Celera 500L оснащён дизельным двигателем Raikhlin RED A03, мощность которого составляет около 500 л.с. Двигатель находится в хвосте фюзеляжа и вращает пятилопастной винт.
Так как модель позиционируется как небольшой частный самолёт, его интерьер выполнен в стиле бизнес-класса, способный вместить до шести человек. На данный момент существуют наброски самолёта Celera 1000L, который позволит перевозить вдвое больше пассажиров.
В проекте реализовано большое количество инноваций, направленных на улучшение лётных и экономических характеристик. Если проект оправдает ожидания, возможно, многие из них станут общим местом в авиации.
Фото: Пресс-служба