Автомобильные новости октября

Китайский премиальный бренд Hongqi представил в России бизнес-седан H5 14 октября. Автомобиль сохранил вертикальную решетку радиатора с двенадцатью хромированными элементами, но получил новый рисунок задних фонарей и обновленный дизайн колесных дисков.

Основные изменения произошли в салоне. Вертикальный дисплей заменили горизонтальным экраном диагональю 15,6 дюйма, а селектор коробки передач перенесли на рулевую колонку, освободив место на центральном тоннеле. Комплектация Deluxe включает панорамную крышу, вентиляцию и массаж передних кресел, аудиосистему Dynaudio с двенадцатью динамиками, Apple CarPlay и Android Auto.

Под капотом — двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л. с., работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч переднеприводный седан разгоняется за 7,8 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч.

Холдинг «Кордиант», один из ведущих игроков на российском шинном рынке, посвятил образовательный вебинар для журналистов и блогеров подготовке к сезону смены шин. Эксперты рассказали, как выбирать и эксплуатировать зимние модели, чем шипованные шины отличаются от фрикционных и как износ влияет на сцепление с дорогой. Среди фрикционных моделей специалисты выделили нордические, или скандинавские, и альпийские — для зим с температурой около нуля.

К сезону 2026/2027 бренд Gislaved представил новый зимний флагман — шипованную шину One W. Над ней работали специалисты холдинга и входящего в его состав научно-технического центра «Интайр». В компании называют модель первой полностью собственной разработкой этой команды.

Обновления коснулись и бренда Cordiant. Линейки Winter Drive 2 и Snow Cross 2 пополнили по десять новых типоразмеров — теперь обе включают варианты для дисков диаметром до 20 дюймов. Холдинг также расширил размерный ряд флагманской шипованной модели Cordiant Sno-Max 7000.

Alfa Romeo представила концепт Cuorerosso в преддверии Парижского автосалона-2026, который в этом году проходит с 12 по 18 октября. Четырехдверный гран-турер дает представление о будущем дизайне марки: автомобиль получил плавный силуэт, подсвеченную решетку радиатора с крестом и змеем с эмблемы Alfa Romeo, а также выразительный задний спойлер.

Задние двери открываются против хода движения. В интерьере салона почти нет крупных сенсорных экранов, которыми производители обычно оснащают современные концепты.

Под капотом установили 2,9-литровый двигатель V6 от спортивных версий Giulia и Stelvio Quadrifoglio, дополнив его гибридной системой. Мощность установки Alfa Romeo пока не раскрывает, однако обычный V6 развивает до 520 л. с. Концепт также получил полный привод. Серийные перспективы Cuorerosso остаются туманными: компания рассматривает автомобиль прежде всего как образец нового фирменного стиля.

Volga выступила партнером международного кинофестиваля «Автопилот», который прошел в московском кинотеатре «Каро 11 Октябрь» с 5 по 11 октября. Программа объединила роуд-муви, фильмы об автоспорте и документальные картины об автомобильной культуре.

Фестиваль открыл фильм Ильи Маланина «Битва моторов» с Иваном Янковским, Юрием Борисовым и Паулиной Андреевой в главных ролях. Картина рассказывает об истории появления первых российских автомобилей. В программу также вошли ленты из Великобритании, США, Японии, Франции, Италии и других стран.

За пределами экрана гости могли познакомиться с флагманским кроссовером Volga K50, который бренд представил на площадке фестиваля. Под капотом — двухлитровый турбированный двигатель мощностью 238 л. с., работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.