Посмотрите на культовый Porsche 911 в эстетике Louis Vuitton

В рамках Monterey Car Week — одного из главных автомобильных событий года, которое ежегодно проходит в Калифорнии и объединяет премьеры, выставки и аукционы, — Singer Vehicle Design и Louis Vuitton представили первый совместный проект. Результатом стали сразу два Porsche 911 Reimagined by Singer — купе Classic и кабриолет Classic Turbo. Оба автомобиля существуют в единственном экземпляре и построены на базе Porsche 911 поколения 964.

История сотрудничества началась с куда менее масштабной идеи. Singer обратился к Louis Vuitton с предложением создать механические часы для приборной панели одного из автомобилей. Их разработкой занялась швейцарская мануфактура La Fabrique du Temps Louis Vuitton. В итоге съемные часы, дизайн которых отсылает к коллекции Tambour, превратились в отправную точку для работы над всем интерьером, а затем — и над двумя автомобилями целиком. На переработку одной только приборной панели, включая спидометр, тахометр и остальные указатели, у команд ушел около года.

Первым стал Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic. Купе получило легкий карбоновый кузов шафранового цвета с деталями кобальтово-синего и желтого оттенков — сочетание выбрано из палитры Louis Vuitton. На крыше появился специально разработанный багажник: на нем можно закрепить чемодан, пару лыж или созданную для проекта доску для серфинга с деревянной инкрустацией Monogram. Даже цвет демонстрационных шин связан с Louis Vuitton: синий оттенок отсылает к оформлению фирменной упаковки Дома.

В салоне использована натуральная кожа оттенка, напоминающего фирменную кожу VVT Louis Vuitton. Сиденья и отделка получили ромбовидный рисунок, перекликающийся с malletage — стеганой внутренней отделкой исторических сундуков марки. На приборной панели появились синие циферблаты с оранжевой разметкой, а съемные часы Tambour можно вынуть из автомобиля и использовать как настольные.

Техническую часть оставили за Singer. В основе Classic лежит шасси Porsche 911 Type 964 с карбоновыми кузовными панелями. За задней осью установлен четырехлитровый атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением мощностью до 390 л.с. Он работает с шестиступенчатой механической коробкой передач, привод — задний. В оснащение также вошли карбон-керамические тормоза и адаптивные амортизаторы Öhlins.

Второй автомобиль получился заметно более экстравагантным. Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo создавался при участии Николя Жескьера, художественного директора женских коллекций Louis Vuitton. За основу взяли кабриолет Type 964, которому установили карбоновый кузов светло-бежевого цвета Calcaire Lutétien — оттенок назван в честь светлого лютетского известняка, характерного для парижской архитектуры. Его дополнили золотистыми элементами и деталями из дерева.

Жескьер соединил в дизайне кабриолета автомобильную и яхтенную эстетику. Отсылки к классическим моторным лодкам заметны прежде всего в обилии дерева: из него выполнены отдельные элементы бамперов, а в заднем багажном отделении появился настил, напоминающий тиковую палубу. Лакированным деревом также отделаны пространство за креслами, моторный отсек и передний багажник. Еще одна деталь Louis Vuitton — кожаная отделка рычага коробки передач со шнурком, которая повторяет характерный силуэт сумки Noé

Под кузовом скрывается 3,8-литровый оппозитный двигатель Mezger с двумя турбокомпрессорами изменяемой геометрии и водяными интеркулерами. Он развивает до 510 л.с. и работает с шестиступенчатой механикой. Привод — задний. Среди современных систем есть антиблокировочная система тормозов (ABS), трекшн-контроль и система стабилизации, разработанные совместно с Bosch.

К обоим Porsche Louis Vuitton подготовила собственные наборы багажа и аксессуаров. Для Classic предусмотрены, среди прочего, чемоданы, сумка для шлема, Keepall, лыжи и доска для серфинга. У Classic Turbo набор еще шире: Жескьер разработал костюм из парашютного шелка, водительские перчатки, обувь, очки и шлем, а к установленным в автомобиле часам добавил наручные Tambour Automatic диаметром 40 мм из керамики и желтого золота.

Стоимость автомобилей Singer и Louis Vuitton не раскрывают. Продолжение проекта также не анонсировано, так что дебютировавшая в Калифорнии пара ограничивается только двумя уникальными экземплярами.