Авто продаёт дилер экзотических автомобилей из Кливленда, штат Огайо, Маршалл Голдман. Он приобрёл его во Флориде у второго владельца Lexus, который в свою очередь купил его у Хилтон в 2014 году. Тогда Пэрис продала машину ради другого суперкара — McLaren 650S Spider.

«Автомобиль находится в отличном состоянии. Цена обусловлена этим, а также исключительно малым пробегом, его редкостью и растущими ценами на LFA. Мы решили. Мы не стали делать наценку за то, что машиной владела мисс Хилтон», — рассказал главный операционный директор автосалона Дэнни Бейкер.

Салон автомобиля обшит кожей двух цветов: нижняя часть передней панели, центральная консоль и сиденья — белые, а верхняя част панели, двери и пол — синий. В отделке интерьера использованы декоративные панели из углепластика и вставки из алькантары. В списке оснащения значатся навигационная система, камера заднего вида и продвинутая аудиосистема Mark Levinson.

Пэрис владела машиной два года, но история её любви с суперкаром LFA длится дольше. В 2011 году тогдашний бойфренд Хилтон бизнесмен из Лас-Вегаса Сай Уэйтс подарил ей на 30-летие бананово-жёлтый LFA. Когда спустя год пара рассталась, девушка вернула машину Уэйтсу. Однако LFA настолько понравился Хилтон, что она сама приобрела себе купе жемчужно-белого цвета.

За те два года, что светская львица владела машиной, Lexus засветился в её реалити-шоу «Мир глазами Пэрис», а также в Instagram-аккаунте Хилтон. В одном из последних постов, посвящённый машине, она написала: «Люблю водить эту малышку. Такая быстрая, сексуальная, весёлая машина!». Также LFA Пэрис попал на первые полосы бульварной прессы, когда машина отказалась заводиться на одной из парковок в Беверли-Хиллз из-за того, что девушка забыла выключить свет, и аккумулятор разрядился.

Lexus LFA был впервые представлен в качестве концепт-кара на автосалоне в Детройте в 2005 году, а производство серийной версии началось в 2010 году. Производство длилось два года, тираж модели был ограничен 500 экземплярами. Базовая цена составляла 375 000 долларов.

LFA построен вокруг сверхжёсткого углепластикового монокока. Внешние панели машины также выполнены из углеродного волокна. Под капотом установлен V10 объёмом 4.8 литра, разработанный Lexus совместно с Yamaha. Двигатель крутится до 9 000 об./мин. и выдаёт 560 л.с. По словам телеведущего шоу Top Gear Grand Tour Джереми Кларксона, Lexus LFA — лучшая машина, которую он когда-либо водил.