В свете текущих политических событий власти европейских государств и США задерживают в портах по всему миру огромное количество суперъяхт. На прошлой неделе только в Нидерландах заморозили 14 суперлодок, включая 12 строящихся. Также Министерство юстиции США в связке с испанским правительством оперативно сработало над взятием под контроль 78-метровой Tango, приписываемой основателю Motiv Telecom Виктору Вексельбергу.

«Tango — это не первый случай, когда Соединенные Штаты обращаются к иностранному правительству за помощью в исполнении ордера на арест. Но, похоже, это впервые произошло в контексте собственности, принадлежащей российскому миллиардеру, несогласному с санкциями», — сказал Robb Report US юрист Стефан Касселла.

Генеральный прокурор США уже заявил, что Tango «не будет последней» яхтой российских миллиардеров, которая окажется конфискована.

Tango

«Нынешняя ситуация беспрецедентна», — вторит Каселле и эксперт в области права на яхты и роскошные активы Бенджамин Малтби. По его словам, большинство супер- и мегаяхт регистрируются офшорными корпорациями в «островных налоговых убежищах», а еще их хозяева часто используют своих партнеров по бизнесу и членов семьи в качестве доверенных лиц. Необычная голубая 58-метровая Phi, например, зарегистрирована на компанию, базирующуюся в странах Карибского бассейна, однако плавает под мальтийским флагом.

Как пишет Robb Report US, для российского миллиардера собственная яхта является неким символом статуса, поэтому Запад и решил ударить в первую очередь именно по данной собственности.

Несмотря на то, что яхты все активнее арестовываются, инициаторы этого процесса уже столкнулись с огромным числом юридических неопределенностей. Безусловно, взятие под контроль яхты означает, что владелец не может ее продать, переписать на кого-то другого или даже просто оплатить услуги по плановому техническому обслуживанию. Однако и власти, конфисковавшие такое судно, не имеют ни малейшего законного права вступать во владение данным активом.

Phi

Очевидно, что содержание яхты — дорогое удовольствие. Чисто формально владелец яхты обязан нести ответственность за расходы на ее техническое обслуживание. А если он, находясь под санкциями, не имеет соответствующей финансовой возможности? Тогда верфь остается в крайне затруднительном положении.

Эта неувязка волной распространяется на десятки других отраслей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием яхт, а именно поставщиков продуктов питания на кухню, яхтенных брокеров, страховые компании и так далее.

Специалист в области морского права Майкл Карчер жалуется Robb Report US, что ему звонят с разных верфей каждый раз, когда чиновники присылают новую порцию подпадающих под санкции имен. Некоторые так и говорят Карчеру: «Эй, кто этот парень?» Затем они понимают, что эта лодка занимает десятки, а то и пару сотен метров в доке. Тогда на том конце провода недоумевают: «Кто будет платить за их стоянку?»

Ответы на вышестоящие вопросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Допустим, британское правительство заявило, что владелец той же Phi, которым якобы является основатель оператора связи в Уральском федеральном округе «Мотив» Виталий Кочетков, будет своим кошельком отвечать за все расходы на техническое обслуживание, пока его суперлодке приказано оставаться в Кэнэри-Уорф. Тем не менее в 99% случаев на пристанях счета-фактуры накапливаются как неоплаченные.

В связи со сложностью проблемы многие аналитики ожидают шквал затяжных судебных процессов. «Соединенные Штаты, равно как и другие страны Запада обладают значительными полномочиями в плане ареста собственности, но куда меньшими полномочиями с точки зрения ее удержания», — подметило издание USA Today. Чтобы стать полноправным владельцем яхты с российским паспортом, правительствам требуется доказать главное — что это имущество является результатом «доходов от незаконной деятельности». На выяснение же всех мельчайших обстоятельств могут уйти годы, пройти бесчисленные судебные слушания.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Роскошь под запретом: гид по подсанкционным яхтам российских миллиардеров

Немецкая верфь выследила хозяев «русских суперъяхт», чтобы сдать их властям

Американцы вознамерились продать арестованную яхту российского миллиардера

Сколько США обещают заплатить на информацию о яхтах миллиардеров из РФ? Целое состояние

Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «Robb Report Россия» в Telegram и «ВКонтакте».