Звучит красиво

Легко улучшать несовершенное, но трудно совершенствовать эталон. Результат усилий могут оценить поклонники Bentley: прошедшая face-lifting модель Continental Flying Spur обновила решётку радиатора и задний бампер, а также обрела «старшего братца» — Bentley Continental Flying Spur Speed. Новинка отличается не просто дополнительными 48 л. с. (они, по идее, не должны делать погоды на фоне и без того достаточных 552 л. с.), но на удивление более чутким управлением даже на малых скоростях. Впрочем, умеренные скорости — скажем, классические 65 миль в час на американском хайвее, где Robb Report испытывал автомобиль, — вообще отличительная особенность этого 12-цилиндрового лимузина при включённом адаптивном круиз-контроле. Ничуть не хуже проявляет себя и аудиосистема от Naim.

Naim — небольшая компания из английского Солс­бери, специализирующаяся на аппаратуре класса hi-end и занимающая в мире звука примерно такое же место, как Bentley в автомире. После 18-месячной работы Naim создала для Bentley уникальный комплект аппаратуры с усилителем в 1100 ватт: звук для каждого из 15 каналов обрабатывается независимо, и при изменении уровня шумов внутри салона или при изменении скорости на 1 км/ч мгновенно меняются установки эквалайзера и уровень усиления сигнала. Адрес на стр. 214−217