Суперъяхта, сейчас известная под экзотическим именем Kalizma (почему именно таким, объясним ниже), имеет богатую историю. Впервые она спустилась на воду в 1906 году, будучи построенной как частное роскошное судно для владельца шотландского поместья и бывшего держателя винокурни Роберта Стюарда. Тогда судно носило название Minona.

Суперъяхта на своем веку чего только не повидала. За свою более чем столетнюю историю она прошла через главные в истории глобальные конфликты, состояв даже в рядах Королевского флота Великобритании. После 1945-го судно снова стало использоваться в качестве персональной яхты. В промежутке между 1954-м и 1955-м годами ее ждал тотальный рефит, главным итогом которого оказалась замена парового двигателя на дизельный.

По завершении всех обновлений уже немолодую яхту приобрел знаменитый валлийский актер Ричард Бертон. Приобрел не себе, а в дар своей любимой женщине и тоже звезде киноэкранов Элизабет Тейлор. На такой ценный подарок, а заплачено за нее было 220 тысяч долларов, Бертон решился после того, как увидел восторг в глазах Тейлор от путешествия на борту этой суперъяхты еще в ранге чартерной (дело было в итальянском Портофино в мае 1967 года). К тому же подвернулся отличный повод: Элизабет тогда как раз получила второй в карьере «Оскар». «Я мечтаю жить с Элизабет [Тейлор] на ее борту и больше никогда не возвращаться на сушу», — говорил о дорогой сердцу и кошельку покупке валлийский актер.

Пара познакомилась на съемках кинокартины «Клеопатра» в Риме. Несмотря на то, что Бертон был женат, а Тейлор к тому моменту разводилась уже четыре раза, они закрутили головокружительный и страстный роман. Он закончился сразу двумя браками. Именно столько раз актеры женились друг на друге. И если их совместный фильм не стал легендой кинематографа, то их связь прозвали «романом века».

Оформив все бумаги и официально став собственниками яхты мечты, пара тотчас отказалась от названия Minona в пользу Kalizma. Тянуться к словарям, пытаясь перевести новое имя, не имеет смысла, поскольку образовано оно в результате слияния имен трех дочерей Бертона и Тейлор: их звали Кейт, Лиза и Мария. Однако лишь переименованием дело не ограничилось, и глава семьи решил полностью пересмотреть интерьеры. По слухам, потратить на них пришлось вдвое больше, нежели было заплачено за саму суперъяхту.

Тем не менее оно того стоило, ведь после Kalizma превратилась в подобие галереи, но только плавучей. Так, на ее борту появились произведения искусства за авторством Моне, Ван Гога и Пикассо. Кстати, пусть это даже и просто красивая история, некоторые поговаривали, что именно Kalizma стала тем местом, где Бертон вручил Тейлор уникальный бриллиант весом 69,42 карата — теперь известный всем именно как бриллиант «Тейлор-Бертон». Как известно, у женщины был настоящий роман с драгоценными камнями.

После Бертона и Тейлор суперъяхта прошла через руки еще нескольких владельцев. Например, одно время ею обладал ныне опальный миллиардер Виджай Маллья — поклонники Формулы-1 знакомы с ним как с экс-боссом уже несуществующей гоночной команды Force India. Сейчас Kalizma принадлежит основателю Samena Capital Ширишу Сарафу. Он взял эту классическую яхту в 2019 году, предложив больше остальных на аукционе.

На тот момент легенда морей находилась в таком плачевном состоянии, что без слез и не взглянешь. Поэтому почти сразу, в 2020-м, Сараф решил вложиться в ее реставрацию. Вторая жизнь для Kalizma обошлась магнату в четыре раза дороже в сравнении с той суммой, которую он за нее оставил на торгах. Что главное, о своих вложениях Шириш Сараф нисколько не жалеет.

«Когда я сижу на песчаной отмели и наблюдаю за Kalizma, то могу часами просто смотреть и смотреть на нее. Как будто она разговаривает с тобой. Я влюблен в нее. Эта лодка прошла огонь и воду, на ней побывали все, кто только могли побывать… Она пережила столько, сколько ни одна другая яхта с подобной историей. Почему? Должно быть, у нее особенная душа, особенная энергетика», — однажды признался миллиардер в интервью Boat International.

Кого Шириш Сараф имел в виду, когда говорил «побывали все, кто только могли»? Во‑первых, доподлинно известно, что на палубу суперъяхты ступала нога и Клинта Иствуда, и Рекса Харрисона, и Брэда Питта. Последний и вовсе якобы вел переговоры на предмет покупки судна себе. Во‑вторых, это несколько королевских особ, таких как принц Монако Ренье III и принц Филипп, он же герцог Эдинбургский.

При длине в 45,7 метра Kalizma рассчитана на 10 гостей. Они с комфортом расположатся в пяти каютах. Алессандро Ортензи, дизайнер интерьера, не отказался от преобладания натурального полированного дерева, но разбавил в целом консервативную обстановку освежающих и одновременно спокойных оттенков диванами и креслами, светлыми напольными покрытиями. Зоны отдыха на свежем воздухе подчеркнуты акцентами бирюзового цвета, или цвета морской волны.

Оснащенная двумя дизельными двигателями Cummins, единственная в своем роде яхта развивает максимальную скорость в 12 узлов и может похвастаться дальностью хода в 3500 морских миль.

Элизабет Тейлор и Ричард Бертон

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Если бы им вручали «Оскар»: как и зачем ведущие яхтенные верфи снимают короткометражки

Дональд Трамп и его «Принцесса»: на борту первой суперъяхты экс-президента США

Как парусник-рекордсмен с украинскими корнями «Симфония мечты» перестает быть долгостроем

Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «Robb Report Россия» в Telegram и «ВКонтакте».