Не игрушка

МАСШТАБНАЯ МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ СУПЕРЪЯХТЫ ПО ВАШЕМУ ВЫБОРУ, ВЫПОЛНЕННАЯ БРИТАНСКИМ ЮВЕЛИРОМ ГИЛОМ ХОЛТОМ ИЗ СЕРЕБРА С СОХРАНЕНИЕМ МЕЛЬЧАЙШИХ ДЕТАЛЕЙ.

Цена: от 2 млн. долларов

ПОЛУЧИВ ЗАКАЗ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ из серебра масштабной модели нового и очень редкого Aston Martin Vantage Volante Special Edition, Гил Холт несколько раз провёл кончиками пальцев по кузову автомобиля, стараясь запомнить все его изгибы. Клиенту Холта—владельцу Volante—методы ювелира не понравились. «Он терпеть не может, когда кто-то трогает его машину, но мне было необходимо это сделать,—рассказывает 39-летний директор ювелирной компании Anthony Holt Ltd., расположенной в английском графстве Хертфордшир. Его прапрадед Луи Холт основал фирму в 1915 году, а позже она была переименована в честь отца Гила.—Мне предстояло сделать из серебра точную копию автомобиля, и потому владельцу пришлось согласиться на мои условия, хотя они ему и не понравились».

Компания Холта специализируется на масштабных моделях автомобилей—за последние 40 лет их было изготовлено более 400. Модель Aston отличалась увеличенными размерами (её длина составила 56 см) и большим количеством мелких деталей. Именно модель такого типа (автомобиля или яхты) Холт предлагает одному читателю Robb Report. Aston сделан из сплава серебра с германием, который отличается большей твёрдостью и меньше тускнеет. Завершив работу, Холт покрыл серебро родием, применяющимся в платиновых сплавах, чтобы кузов автомобиля ярче блестел. Мастер украсил деревянные панели приборов 18-каратным золотом, а мягкую складную крышу сделал из того же самого мохера, который Aston Martin использовала для крыши настоящего автомобиля. «Компания Aston Martin оказала мне неоценимую помощь,—говорит ювелир.—Точных чертежей автомобиля не существовало, потому что всего было выпущено лишь восемь экземпляров этой модели. Однако производители передали мне всю имевшуюся у них документацию и даже образец мохера для крыши».

Холт трудился над моделью почти два с половиной года. В 2003 году он привёз её в дом заказчика. «Жена попросила его закрыть глаза и завела в комнату. Я торжественно снял с модели покрывало, но клиент ничего не сказал. Я приготовился уносить ноги,—вспоминает со смехом ювелир.—Шесть раз я спрашивал его, что он об этом думает, и каждый раз он отвечал: «Да уж!», а я никак не мог понять, понравилась ему модель или нет. Наконец, я спросил его в последний раз: «Ну, что?» И он ответил: «Она прекрасна!»

Я вздохнул с облегчением. Момент был очень эмоциональный». gilholt@anthonyholt.com

АВТОДЕТАЛИ

С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА на работы Холта видно, какое большое внимание он уделяет деталям. Попросив его сделать миниатюрную копию, к примеру, своего кабриолета, вы сможете поднимать и убирать крышу модели, как в случае с Aston Martin и её мохеровым топом шириной почти 13 см.

Ключ зажигания Aston—отдельный элемент. Холт сделал в подставке для модели специальный ящичек и положил туда пинцет, чтобы владелец мог извлечь ключ из замка зажигания. Крышка бензобака отвинчивается, вентиляторы двигателя крутятся, а рулевое колесо поворачивает передние колёса.

На приборной панели можно различить цифры, а на корешке миниатюрной книги, которая лежит в багажнике, выгравировано её название—"Справочник владельца Aston Martin". Багажник открывается, но вот книгу перелистать нельзя. «На этом я решил остановиться,—смеётся Холт.—Но вот в следующий раз…»