Впрочем знакомая внешность и почти не изменившиеся габариты не должна вводить в заблуждение — японцы особенно подчёркивают, что 95% деталей машины новые. Машина построена на принципиально новой платформе GA-K, которая позволила инженерам одновременно сделать машину мягче и точнее в управлении. Концепция интерьера была полностью пересмотрена. Теперь она называется Tazuna, что по‑японски означает уздечка.

Идея в том, что с помощью этой «уздечки» вы сможете интуитивно управлять всеми функциями автомобиля. Мультимедиа-система теперь управляется с помощью тачскрин-дисплея, который сдвинут ближе к водителю. На руле появились сенсорные панели. Коробка передач получила нефиксируемый джойстик. А активную безопасность на новый уровень выводит комплекс Lexus Safety System+, который включает активный круиз-контроль, систему удержания в полосе и систему распознавания дорожных знаков.

Мультимедиа-система также полностью новая. Базовый комплекс Lexus Link Connect имеет дисплей на 9,8 дюйма, а в более дорогих версиях установлена система Lexus Link Pro с 14-дюймовым дисплеем и новым процессором, который работает в 3,6 раза быстрее чем у предшественника.

Под капотом сразу несколько новинок. На вершине гаммы — первый в истории Lexus подзаряжаемый гибрид NX 450h+ мощностью 306 л.с. Его силовая установка состоит из атмосферного бензинового двигателя 2.5 и пары электромоторов — по одному на каждой оси. На чистом электричестве такой NX может проехать до 63 км и разгоняться до 135 км/ч. До 100 км/ч NX450h+ разгоняется за 6 секунд.

На ступень ниже стоит NX350h. Такой кроссовер может быть как передне-, так и заднеприводным. В первом случае машина лишена заднего электромотора. Мощность — 244 л.с., разгон до 100 км/ч — 7,7 с. А ещё его нельзя подзаряжать от внешней сети.

Самый мощный чисто бензиновый NX — версия. 350 с новым турбо-мотором 2.4 мощностью 279 л.с. На некоторых рынках, включая российский, будут представлены NX250 и NX200 с бензиновыми атмосферными моторами мощностью 199 и 150 л.с. соответственно.

Цены будут объявлены к концу лета, но уже известно, что обеих гибридных версий у нас не будет.