Государственный научный центр НАМИ представил первый в мире автомобиль премиального класса Aurus, работающий на водородном топливе. Об этом в ходе церемонии запуска серийного производства Aurus рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Aurus на сегодняшний день — это не фигура речи — единственный в мире (в своём классе), кто имеет разработанный лабораторный образец на водородном носителе», — заявил Мантуров.

Глава Минпромторга лично проехал за рулём водородного автомобиля. Он отметил, что Aurus едет совершенно бесшумно. «За рулём так же, как за серийным, где шумоизоляция хорошая и двигатель не так сильно слышно, здесь просто отсутствие звука». Министр отметил, что во время поездки создаётся непривычное ощущение вакуума. Никакой другой информации о новой разработке не сообщается.

Презентация «водородной» машины произошла в ходе запуска производства премиальных автомобилей Aurus Senat на заводе в татарстанской Елабуге. В торжественном открытии по видеосвязи участвовал президент России Владимир Путин. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 миллионов рублей.

Ранее сообщалось, что в семействе Aurus появилась новая модель катафалк «Лафет» на базе седана Aurus Senat. Его разработкой, как и другими автомобилями автомобилями линейки занималось ФГУП НАМИ. Известно, что президент России Владимир Путин передвигался на одном из автомобилей Aurus во время своей инаугурации в 2018 году.

Aurus — первый российский бренд автомобилей класса «люкс». В его линейку входят седан и лимузин Senat, внедорожник Komendant, минивэн Arsenal, кабриолет на базе парадного автомобиля и электрический мотоцикл.

Инвестиции в сварочный комплекс, модернизацию окрасочного комплекса и сборочную площадку по выпуску Aurus составили около $25 млн или 2 миллиардов рублей, рассказал генеральный директор Aurus Адиль Ширинов. По его оценкам, средства удастся окупить в течение ближайших пяти-семь лет.

Основные надежды возлагаются на экспорт: примерно 80% производимых премиальных автомобилей пойдут за границу. Большая часть экспортных поставок придётся на страны Ближнего Востока и Северной Африки. В дальнейшем планируется выйти на рынок других стран Азии.

Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «Robb Report Россия» в Instagram, Telegram и Facebook.