В основе новейшего купе лежит автомобиль SF90 Stradale, который Robb Report в 2020 году назвал «Лучшим суперкаром года». Название машины посвящено 90-летию Scuderia Ferrari — гоночной команды Формулы-1. Она была создана Энцо Феррари 16 ноября 1929 года и первые десятилетия своей истории выступала на болидах Alfa-Romeo.

Хотя внешне SF90 Spider практически не отличается от версии с кузовом купе, его конструкция была пересмотрена: салон сдвинули чуть ближе к передней оси автомобиля, а передние стойки сделали тоньше. Новая версия жёсткой складной крыши RHT (retractable hard top) стала ниже на 20 мм и легче предыдущей на 40 кг за счёт использования алюминия вместо стали.

С технической точки зрения полноприводный Spider также повторяет базовую модель Stradale. В движение автомобиль приводит всё та же гибридная силовая установка на базе 4-литрового турбомотора с общей отдачей в 1000 л.с. Двигатель V8 выдаёт 780 л.с., а три электромоторов — ещё 220 л.с. Электромоторы питаются от тяговой батареи ёмкостью 7,9 кВт, которой хватает на 25 км пробега. В режиме eDrive максимальная скорость ограничена 135 км/ч. Суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 340 км/ч.

Компания предлагает покупателям на выбор ещё одну конфигурацию помимо стандартной — Assetto Fiorano. Она включает в себя гоночные амортизаторы Multimatic GT, покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2, выхлопную трубу и пружины в подвеске из титана, а также более лёгкие элементы кузова. Всё это позволяет уменьшить массу автомобиля на 30 кг.