Первые автопробеги устраивали в СССР ещё в 1930-е годы — в 1933 году 100 человек на 23 автомобилях отправились проверять технику и себя по маршруту Москва- Каракум-Москва. Затем советские водители ещё не раз совершали необычные путешествия по пересечённой местности, а в 1974 году даже покорили Эльбрус. Впрочем, до вершины машины всё же не добрались — остановились на отметке 4500 м. В 1990 году в Сибири прошёл престижнейший марафон Camel Trophy, на который съехались покорители бездорожья со всего мира. Именно его принято считать годом рождения отечественного движения «джиперов» — любителей покорять неосвоенные человеком просторы ради удовольствия.

За следующие 30 лет в России появилось множество различных автомобильных пробегов, фестивалей и соревнований, которые проходят по бездорожью. Мы выбрали три самых интересных, ярких и сложных события, в которых под силу участвовать только самым сильным и смелым.

Ладога Трофи

Самый большой форум любителей бездорожья проходит в Приладожье уже 24 года. В среднем каждая «Ладога Трофи» собирает более трёх тысяч человек из 15 стран, которые проводят 8 дней в карельской глуши, где нет интернета, а порой и мобильной связи. Преодоление бездорожья здесь сродни подвигу. Весь день провести по пояс, а порой и по шею в грязи, буквально на себе вытащить машину из плена, а потом расслабиться за ужином на берегу озера в тёплой дружеской компании — идеальный отпуск для настоящих мужчин. Такой формат привлекает многих успешных предпринимателей как из России, так и из соседних стран. Некоторые участники берут с собой не только членов семьи, но и поваров и официантов, чтобы погрузиться после боевого дня в атмосферу глэмпинга. Другие предпочитают максимально суровый отдых. Но какой бы вариант вы ни выбрали, «Ладога Трофи» — это приключение, о котором потом с гордостью рассказывают детям и внукам.

Байкальская миля

Одно из самых культовых автомобильных мест в Калифорнии — высохшие Бонневилльские соляные озёра, где традиционно проходит «Неделя скорости». Сотни авто- и мотолюбителей приезжают в эти дни в Бонневилль, чтобы поставить различные рекорды скорости, а тысячи — чтобы понаблюдать за рекордными заездами. В России решили устроить подобный фестиваль и провести его тоже на озере. Только не на высохшем, а на замёрзшем. Так родилась «Байкальская миля». Первый фестиваль прошёл в 2019 году, но уже год спустя на него съехались не только участники со всей России, но и иностранцы. Гладкий и прозрачный, как стекло, лёд Байкала, кусающий щёки мороз, разрывающий тишину рёв мощных моторов, запредельные скорости и уникальность — такого нет больше нигде в мире. При этом принять участие в соревнованиях можно на любом автомобиле или мотоцикле. Иногда эти транспортные средства выглядят весьма экзотически.

Шёлковый путь

Идея проводить гонки в пустыне пришла французам в 1970-е годы, но в конце 2000-х свой ралли-рейд появился и в России. «Шёлковый путь» — это топкие дороги Центральной России, степи Волгоградской области, дюны и барханы Астраханской области и Калмыкии. Ралли-рейд — это не только соревнования, но и приключение, возможность побывать в красивейших местах планеты, оказаться один на один со стихией, испытать себя на прочность. Пожалуй, это единственные автомобильные соревнования, в которых действует олимпийский принцип: «Главное — не победа, а участие». Поэтому среди участников «Шёлкового пути», как и других ралли-рейдов, всегда много любителей. Глава транспортной компании из Нидерландов, саудовский принц, топ-менеджер Газпрома — это лишь те, кто добился заметных успехов.

Статья «Проверка на прочность» опубликована в журнале «Robb Report» (№7, Октябрь 2020).