Engelberg

Жаль, что на последнем яхт-шоу в Монако Engelberg была всего лишь гостем. Будь она в конкурсе, собрала бы целый букет призов. Во‑первых, блестяще показали себя архитекторы Amels — следуя пожеланиям заказчика, верфь радикально изменила проект Limited Editions 180: сандек и салон выросли в длину на 30%, наверху появилась вертолётная площадка, а в салоне — откидные балконы. Тим Хейвуд, дизайнер серии, назвал своё детище ultra-bespoke. Во‑вторых, интересен интерьер судна. Им занималась швейцарская компания Enea Landscape Architecture, в чьём портфолио эта яхта является первой. Ландшафтные дизайнеры не следовали морским канонам, но в поисках оригинальных решений не забывали об эргономике, а спокойная «серенькая» эко-гамма сейчас в тренде. Владелец Engelberg, россиянин, не гонится за призами. Разве обладание такой яхтой само по себе не награда?