Суперкары

Ferrari California T

Первая серийная Ferrari с турбированным двигателем после легендарного F40 образца 1987 года не претендует на спортивный пьедестал, однако и она может предъявить более чем внушительные результаты. Мотор ёмкостью 4,3 л — форсированная версия «восьмёрки» от Maserati Quattroporte объёмом 3,8 л — развивает мощность 552 л.с., а его крутящий момент достигает 754 Нм. Увеличив тягу в полтора раза, инженерам Ferrari удалось на 15% снизить потребление топлива. Крутящий момент плавно возрастает с увеличением числа оборотов, что ранее считалось недостижимым для турбомотора. Несмотря на вес в 1588 кг, California T развивает максимальную скорость в 314 км/ч. Строго говоря, новинка не стала революционной для компании — по сути, она представляет собой дальнейшее развитие той версии Ferrari California, которая выпускается сегодня. Не считая нового мотора, незначительные изменения претерпели кузов и интерьер, а жёсткая складная крыша осталась практически нетронутой.

Габариты (ДхШхВ): 4570х1910х1322 мм; двигатель: 4,3 л V8 Turbo; мощность: 552 л.с.; разгон до 100 км/ч: 3,6 с; расход топлива (смешанный цикл): 10,5 л/100 км.

McLaren 650S

Автомобильные гуру шутят, что литера «S» в названии модели означает «Sport». Звучит забавно, если учесть, что компания производит исключительно суперкары. Новинка построена на шасси 12С. На нём установлена та же V-образная «восьмёрка» ёмкостью 3,8 л с двойным наддувом, только теперь она выдаёт не 625, а 650 л.с. Крутящий момент вырос с 600 до 657 Нм, при этом машина стала не только динамичнее и быстрее, но и маневреннее. Конструкторы серьёзно поработали над рулевым управлением и подвеской. Не забыли они и об аэродинамике, что позволило увеличить прижимную силу на скорости свыше 200 км/ч почти на четверть. Максимальная скорость превысит 330 км/ч. Легкосплавные колёса в базовой модификации обуты в новую цепкую резину Pirelli Zero Corsa. Активная подвеска, как на P1, предоставляет пилоту выбор из трёх режимов — Sport, Normal или Track.

Габариты (ДхШхВ): 4512х2093х1199 мм; двигатель: 3‚8 л V8; мощность: 650 л.с.; разгон до 100 км/ч: 3,0 с; расход топлива (смешанный цикл): 11,7 л/100 км.

Koenigsegg One:1

Одна лошадиная сила на килограмм массы! Это, правда, ещё не «Формула 1», но близко к тому. Самый быстрый автомобиль на рынке скоро окажется в гараже своего первого владельца. Название болида уже говорит о его фантастической энерговооружённости. Автомобиль массой 1400 кг, включая все жидкости, топливо и вес пилота средних пропорций, обладает выдающимся силовым агрегатом мощностью 1400 л.с. — T8 с двойным турбонаддувом. Новая модель на шасси Koenigsegg Agera демонстрирует многочисленные передовые решения и уникальные компоненты. Основным материалом для кузова служит карбон. Из него же сделаны и колёсные диски. Компьютерные расчёты показывают, что «обутый» в соответствующую резину болид может разогнаться до 450 км/ч и побить рекорд для серийных авто, установленный в 2010 году на Bugatti Veyron Super Sport. Основатель компании Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что его творение готово установить и новые рекорды ускорения в диапазонах 0−200, 0−300 и даже 0−400 км/ч — для последнего потребуется всего лишь 20 с.

Снаряжённая масса: 1400 кг; двигатель: 5,7 л V8 VVT-i; мощьность: 1400 л.с.; разгон до 100 км/ч: 20 с; максимальная скорость: 450 км/ч.

Lamborghini Huracán LP 610−4

Lamborghini Gallardo успешно продержался целое десятилетие. Публике предлагали то одну, то другую специальную версию. Наконец настало время перемен. Новый суперкар Lamborghini наделён узнаваемыми фамильными чертами. За один месяц через дилерскую сеть поступило более 700 заказов на эту модель. V-образный десятицилиндровый атмосферный двигатель объёмом 5,2 л с прямым впрыском развивает 610 л.с. при 8250 об/мин. Тяга (максимальная немного превышает 650 Нм) передаётся ведущим колёсам с помощью семискоростной коробки передач с двойным сцеплением. До 100 км болид разгоняется за 3,2 с, а отметки в 200 км/час достигает за 9,9 с. Понятно, что Huracán — штучный товар. Клиентам, томящимся в очереди, предлагают «поиграть» с новым конфигуратором, где можно выбрать не только окраску кузова, резину, отделку салона и тип рулевого колеса, но даже цвет тормозных суппортов и места для размещения эмблем компании-производителя.

Габариты (ДхШхВ): 4459х1924х1165 мм; двигатель: 5,2 л V10 90°; мощность: 610 л.с.; разгон до 100 км/ч: 3,2 с; максимальная скорость: 325 км/ч.

Фото FERRARI S.P.A., MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED, KOENIGSEGG, AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A.