Ведущие чартерные компании стараются убедить клиентов не менять планов на отдых в Средиземноморском регионе. Особенно много опасений связано с Италией, которая сейчас находится в красной зоне распространения коронавируса. «Один из моих клиентов отменил аренду виллы в Италии и взял в чартер яхту на Багамах», — говорит Дженнифер Сайа, президент агентства B&B Charters на Род-Айленде.

Однако большинство заказчиков не столь решительны, особенно если уже выбрали и забронировали суперъяхту, неделя на которой стоит от $250 тыс. до $1 млн. «Сейчас много обсуждений и неразберихи, — говорит Сайа. — Клиенты, оплатившие чартер, пытаются понять, покроет страховка их расходы при отмене бронирования и позволят ли владельцы яхты перенести даты. Все эти вопросы будоражат сектор чартера».

яхта на фоне зеленых гор
Клиенты рассматривают направления, традиционно считающиеся зимними. Например, Карибы

Зимний сезон уже завершился на Багамах, Карибах и в части Юго-Восточной Азии, а как сложится летний сезон, европейские и американские брокеры не берутся предсказать. Пока неясно, когда итальянское и французское побережье, куда в основном ходят на яхтах, очистится от коронавируса.

Некоторые яхтенные брокеры сообщают, что их клиенты присматриваются к таким регионам, как Аляска и Скандинавия. А другие переориентировались на традиционные зимние направления.

«В нынешней ситуации необычно устойчивый спрос на Карибы и Багамы, поскольку на средиземноморском направлении наши клиенты проводить летние каникулы не хотят», — говорит Хизер Хэтчер, управляющий директор International Yacht Company, и добавляет, что средиземноморские чартеры составляли 53% годового букинга IYC.

«Мы не видим массовой паники или лавины отмен, но я, конечно же, не могу сказать, что всё нормально», — отмечает Рафаэль Соло, возглавляющий Fraser Yachts в Монако. — Ситуация меняется каждый день, особенно, если принять во внимание, что большинство направлений на карантине. Мы стараемся успокоить клиентов".

В апреле-мае станет окончательно понятно, каким будет чартерный сезон лета 2020 года. И это зависит от распространения коронавируса. «Пик сезона приходится на июль-август и часть сентября, — говорит Соло. — И мы делаем всё возможное, чтобы убедить людей в безопасности направления. Хозяева яхт также демонстрируют гибкость и понимание».

семья на яхте
Частная яхта — одно из самых надежных мест с точки зрения безопасности

По словам Сайа, самая крупная в мире Средиземноморская ассоциация яхтенных брокеров (MYBA) разработала дополнение к стандартному чартерному контракту в связи с пандемией, но пока непонятно, согласятся ли с поправками все владельцы яхт.

При этом многие фирмы предлагают страховку на случай отмены путешествия, которая полностью или частично покроет стоимость отменённого чартера. Брокерская компания Northrop & Johnson проводит особую политику в отношении клиентов и также предлагают новую редакцию чартерных контрактов, которая позволит перебукировать чартер, если та или иная страна летом окажется под запретом.

«Я готов дать возможность перебронировать чартер в течение года, — говорит Даниэль Зириакус, старший менеджер Northrop & Johnson. — Кроме того, мы активно сотрудничаем с частной авиацией Net Jets. Таким образом клиенты могут избежать коммерческих аэропортов». Некоторые клиенты международной компании со штаб-квартирой в Форте Лодердейл отложили букирование чартера до тех пор, пока ситуация не прояснится. «Одни проявляют осторожность, а другие надеются выиграть в деньгах», — замечает Зириакус.

Чартерные компании расхваливают частную яхту как островок безопасности в сравнении с огромными круизным лайнером, отелем и прочими местами скопления людей. Они также требуют, чтобы команду проверяли на COVID-19, а лодка проходила санитарную обработку.

«Сейчас беспрецедентный уровень настороженности, — говорит Зириакус. — Лучшее, что вы можете сделать для собственной безопасности — провести лето на частной яхте в океане».

«После каждой группы, проводившей время на борту, яхты дезинфицируют, на большинстве судов воздух проходит очистку, а стандарты уборки и в обычное время были очень высокими, — добавляет Стефанос Макримихалос, генеральный директор IYC. — На некоторых яхтах используют специальные воздушные фильтры, которые контролируют распространение патогенных бактерий, а для дополнительной обработки воздуха из каюты в каюты можно переносить озоновый генератор».

Владельцы яхт предпринимают особые меры в связи с коронавирусом — проводят санитарную обработку лодок и проверяют команду

До того как в январе поступили первые новости о коронавирусе, брокеры отмечали здоровую тенденцию роста в секторе чартеров. Бронирования Burgess Yachts выросли на 16% по сравнению с прошлым годом. При этом компания испытывает то же сопротивление клиентов, что и и остальные игроки рынка. «Заказчики задают гораздо больше вопросов и всё чаще выбирают такие маршруты, как Норвегия и Аляска, — рассказал Robb Report представитель Burgess Yachts. — Мы также составляем более гибкие контракты».

Хэтчер из IYC отмечает, что до старта чартерного сезона на Средиземном море осталось два месяца. «Обычно дополнительные 30% бронирований мы оформляем за месяц до начала. Надеемся, что ситуация окажется под контролем и бронирование яхт восстановится».