1. Аэропорт Стамбула (Турция)

В октябре 2018 года открылся третий аэропорт Стамбула, призванный помочь городу справиться с пассажирским потоком. Над проектом хаба работали сразу несколько архитектурных бюро: Grimshaw Architects, Haptic Architects и Nordic Office of Architecture.

Чтобы передать национальный колорит столицы Турции — города, богатого историей, красками и узорами, авторы использовали в оформлении преимущественно белый цвет и характерные для страны архитектурные решения. Сводчатый потолок, например, напоминает купол мечети.

Еще один символ Турции — тюльпан — воплотили в виде диспетчерской вышки. Здание высотой почти 100 метров имеет изогнутую форму и напоминает этот прекрасный цветок. Над его созданием трудились американская компания AECOM и итальянская Pininfarina.

Площадь всего комплекса составляет 1,3 миллиона кв. метров. Его строительство еще продолжается, полностью проект планируется реализовать в 2028 году. Предполагается, что аэропорт будет иметь шесть взлетно-посадочных полос. По расчетам специалистов, к 2035 году он будет готов обслуживать до 200 миллионов пассажиров в год, что может сделать его самым крупным по проходимости аэрохабом мира.

2. Аэропорт Ашхабада (Туркмения)

Новый аэропорт Ашхабада начал принимать рейсы осенью 2016 года. Над его созданием трудилась турецкая компания Polimeks. Здание терминала, построенное из стали и стекла и облицованное белым камнем, выполнено в форме сокола с расправленными крыльями, что делает его, с одной стороны, крайне необычным для стороннего зрителя, а с другой — типичным именно для столицы Туркмении.

Аэропорт Ашхабада попал в Книгу рекордов Гиннесса из-за самого большого по площади (более 700 квадратных метров) национального орнамента гёлей, которым украшен главный пассажирский зал.

Весь комплекс состоит из трех терминалов (пассажирского, VIP и грузового), которые предназначены как для внутренних, так и для международных рейсов. Ожидается, что пропускная способность нового аэропорта составит 1600 человек в час и до 14 миллионов пассажиров в год.

3. Дасин (Китай)

Самый большой в мире аэропорт Дасин открылся в 2019 году под Пекином. При этом он интересен не только своими габаритами, но и необычным видом. Над проектом работала всемирно архитектурное бюро Захи Хадид в сотрудничестве с пекинским Институтом архитектурного дизайна. Результат получился соответствующим: футуризм британского бюро тесно смешался с элементами традиционной культуры Китая.

Дасин похож на пятиконечную звезду. Длина каждого такого «луча» составляет почти 600 метров. Их оформление отсылает к традициям страны. Первый «луч» посвящен китайским садам, второй — сельскому хозяйству, третий — шелку, четвёртый — фарфору, пятый — чаю. Одновременно Дасин напоминает космический корабль из фантастических фильмов. Такой эффект создают характерные для бюро Захи Хадил плавные линии и цветовые решения.

Аэропорт также очень удобен. В Дасине создано 82 выхода на посадку с телетрапами. Благодаря форме терминала добраться из центра здания до любого из них можно за несколько минут. До самого аэропорта можно доехать с помощью трех линий метро, скоростного поезда или на автомобиле.

Строительство заняло пять лет. Площадь терминала составляет 700 тысяч квадратных метров, его пропускная способность — порядка 45 миллионов человек в год. В будущем порт сможет принимать порядка 100 миллионов пассажиров.

4. Ремезов (Россия)

Отдельное место в рейтинге занимает настоящий аэропорт-музей в России. Свой первый рейс аэропорт Тобольска, названный в честь «сибирского Да Винчи» Семена Ремезова, принял в сентябре 2021 года. Дизайн аэровокзального комплекса разработала компания Skimen Studio. Их главной целью при создании было не только воплотить труды русского архитектора, картографа и писателя, но и показать через оформление аэропорта личность истинного сибиряка и патриота.

В терминале у пассажиров есть возможность прикоснуться к истории края с помощью мультимедийных touch-экранов и посмотреть копии работ Ремезова, его карты и чертежи.

Здание аэровокзала примечательно уникальным панно «Роза ветров», созданным по мотивам иллюстрации из чертежной книги сибирского творца. Благодаря этому нестандартному решению пол стал географической картой, которая указывает путешественнику дорогу к любой из четырех сторон света.

Аэропорт построили с нуля всего за два года при участии компании «Сибур» в партнерстве c администрацией Тюменской области. Длина взлетно-посадочной полосы аэропорта составляет 2,4 тысяч метров, ширина — 45 метров. Она может обслуживать среднемагистральные самолеты типа SSJ-100, Boeing-737, Airbus A320/321. Пропускная способность нового аэропорта составляет до 380 человек в час.

5. Аэропорт Скандинавский Гор (Швеция)

В конце 2019 года в Швеции, почти на самой границе с Норвегией, открылся аэропорт Скандинавских Гор, призванный улучшить доступ к горнолыжным курортам обеих стран. Строительством занимались сразу несколько шведских компаний, поэтому внешний облик и дизайн полностью вписываются в концепцию скандинавского стиля. Лаконичность, рациональность и комфорт — это аэропорт Скандинавских Гор.

Благодаря своей неброской черно-коричневой расцветке он полностью вписывается в окружающий ландшафт. Дизайн внутри также минималистичен и функционален. Площадь терминала, включающая пункт таможенного контроля, кафе, магазин дьюти-фри, пункт проката автомобилей, составляет всего 5 тысяч квадратных метров.

Это один из аэропортов без башен, т. е. без диспетчерской вышки. Информация о происходящем передаётся в удалённую диспетчерскую с помощью с камер, которая находится в городе Сундсавлле, расположенному в 400 километрах от хаба. Такую технологию разработала и внедрила шведская компания Saab.