Нидерланды собрались поменять закон и разобрать исторический мост ради яхты Джеффа Безоса
Основатель Amazon Джефф Безос по-прежнему ищет пути, которые позволили бы его самой большой в мире суперъяхте стоимостью 500 миллионов долларов преодолеть препятствие на своем пути в виде исторического роттердамского моста Конингсхафен, или De Hef. По данным Financial Times, ссылающегося на собственные источники, руководство Роттердама все-таки пойдет на поводу у Безоса и на время частично сломает конструкцию. Более того, чиновники вроде бы хотят принять документ, согласно которому город узаконит демонтаж De Hef на короткие периоды один или два раза в год, чтобы большие суда могли безопасно проходить под его горизонтальной секцией. За это город рассчитывает взимать в пользу казны 100 тысяч евро.
«Нет смысла начинать строительство яхты стоимостью 500 миллионов долларов без предварительного разрешения, иначе у вас в руках не яхта, а проблема на 500 миллионов долларов», — сказал один из этих источников.
Oceanco, голландский строитель 127-метровой суперлодки под кодовым индексом Y721, уже несколько месяцев добивается от города разрешения на временный демонтаж центральной секции 95-летнего моста, ставшего одним из его символов. Это позволит трем 70-метровым мачтам яхты пройти через De Hef. Запасной план Oceanco состоит в том, чтобы демонтировать мачты — тогда корпус легко пройдет под мостом. Однако остается неясным, почему Безос сразу не захотел сделать резервный вариант основным.
Запрос верфи в администрацию вызвал яростные дебаты среди местных жителей, которые заставили их «дискутировать на тему проблемы глобального неравенства и власти миллиардеров». Крупнейший порт Европы оказался в ситуации поиска ответа на вопрос: какова реальная цена уступки одному из самых богатых людей в мире?
«Мы собираемся склонить головы перед Джеффом Безосом только для того, чтобы он получил свою "прогулочную лодку"? Этот город построен для того, чтобы миллиардеры могли хорошо проводить время?» — недоумевает Пол ван де Лаар, декан факультета истории Эразма Роттердамского.
Городские власти со своей стороны настаивают на том, что пока они еще даже не получили заявку на демонтаж моста от лица Безоса, поэтому рано говорить о том, что какое-либо итоговое решение уже приятно. Официальную позицию мэрия планирует озвучить до конца текущего месяца, тогда как сама яхта должна быть готова только к августу.
Oceanco пока что воздерживается от любых комментариев, заявляя лишь, что «заботится о конфиденциальности своих клиентов».
Мост, возведенный в 1927 году, изначально предназначался для соединения северной и южной частей города. По нему проходил участок железнодорожных путей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Фото: Wikipedia, boatinternational.com