Странная форма и плавание боком: «неправильная» суперъяхта азиатского миллиардера
Малайзийско-китайский предприниматель с многомиллиардным состоянием Винсент Тан, возможно, не очень известен на международной бизнес-арене, зато про его во всех смыслах суперъяхту знает весь мир. Асимметричная стальная Asean Lady 2004 года постройки усилиями китайской верфи Pride Mega Yachts не имеет аналогов. Несмотря на это, Винсент Тан решил расстаться с уникумом. Судно продается через Raffles Yacht Group за 30,5 миллиона евро, тогда как покупалось раза в два дороже. По имеющимся данным, миллиардер в принципе занялся распродажей своего движимого и недвижимого имущества, поскольку хочет больше тратить на благотворительность.
Asean Lady впечатляет по многим параметрам. Первое, что бросается в глаза при виде 88-метрового судна, так это «неправильная» асимметричная конструкция. Дизайнеров на подобный шаг вдохновил проа — специфический тип многокорпусного парусного судна у народов, населяющих острова Полинезии и Самоа в Тихом океане. По сути, это хорошо известные нам катамараны, но только примитивные. Причем один корпус у них длиннее, а другой короче. Первые проа, упоминавшиеся еще много веков назад, получились потому, что кто-то додумался привязать к обычному бамбуковому каноэ бревно для большей устойчивости на воде.
С устойчивостью все в полном порядке и у Asean Lady. Так, она смогла выдержать мощнейшее цунами, стоя на якоре у острова Пхукет (Таиланд) в декабре 2004 года. Весьма странная форма не только сделала яхту моментально узнаваемой, суперустойчивой даже при сильных волнах, но и очень просторной в плане открытых и закрытых пространств. На ее борту есть вертолетная площадка, широкий арсенал водных игрушек в специально оборудованном гараже. Хозяйские апартаменты в 160 квадратных метров, где есть даже кабинет и отдельный балкон, позволяют чувствовать себя в морском путешествии как дома. Для 18 гостей планировкой предусмотрели восемь комфортабельных кают. И владелец, и его гости живут в той части надстройки, которая повисла между двумя корпусами-поплавками.
Это единственное в своем роде судно предназначено для долгих путешествий, о чем свидетельствуют завидные 10 тысяч морских миль дальности хода на крейсерских 12 узлах. Для удобства швартовки такого гиганта инженеры-конструкторы наделили Asean Lady подрулькой, дающей возможность непродолжительного движения боком.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Хочешь следить за событиями в мире роскоши? Подписывайся на «RR Россия» в Instagram (Социальная сеть признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации), Facebook (Социальная сеть признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации).
Фото: Raffles Yacht Group