Русский дрифт: где искать сюжеты для нового «Форсажа»

В преддверии выхода 9-й части «Форсажа», одной из самых успешных кинофраншиз про быстрые машины, предлагаем познакомиться с реальными дрифт-пилотами мирового уровня — Екатериной и Максимом Седых
Екатерина и Максим Седых
Максим и Екатерина Седых
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Представим, что сценаристы умаялись выдумывать очередную историю про Доминика Торетто и его близких. Куда бежать за вдохновением? Конечно, в Россию. И не куда-нибудь, а на Дальний Восток. Хотя даже реальную историю семьи Седых придется конкретно адаптировать для съемок — слишком неправдоподобно она звучит. Но факт остается фактом: семейная многодетная пара, в которой и муж и жена — профессиональные дрифт-пилоты.

Да, Седых — самая известная дрифт-семья на Дальнем Востоке. Максим — титулованный российский дрифт-пилот, мастер спорта, четырёхкратный чемпион российской дрифт-серии РДС-Восток, многократный победитель различных этапов гонок DSL Drift Series, Winter Drift Battle, D.Vision Vostok, Drift Street Legal, член Приморской Автомобильной Федерации, обладатель лицензий РАФ и разработчик авторской методики контраварийной подготовки для повышения квалификации водителей.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Екатерина — единственная профессиональная пилот РДС, двукратный вице-чемпион и чемпион младшей лиги Российской Дрифт Серии. Будучи практикующим врачом и не имея спортивного опыта, она стремительно ворвалась в автоспорт и заняла прочные позиции в ряду лидеров. Екатерина принимала участие в американской серии Formula Drift ProAm и по итогам года стала 8-ой в рейтинге.

Максим и Екатерина Седых рассказывают, как пришли в профессиональный спорт, о болидах собственного производства и о том, как им удается проходить крутые повороты на скорости, не оставляя царапин на своей главной машине под названием «семья».

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Итак, кто из вас первым загорелся дрифтом?

Максим: В дрифт Катя пришла первой — в 2013 году. А спустя пару лет я тоже начал заниматься этим видом спорта. Хотя изначально увлек гонками жену именно я.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Екатерина: До знакомства с Максимом я была далека от спорта и тем более от гонок. Для начала решила пройти зимний курс контраварийного вождения, чтобы на наших владивостокских дорогах чувствовать себя уверенно, тем более, со мной часто в машине ездят дети. Максим в это время уже занимался авторалли и создал свою авторскую методику контраварийной езды. Вместе с тренером Константином Огарко они решили сделать из меня первую профессиональную дрифт-, так сказать, пилотессу. Ну и, как видите, проект оказался успешным.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

И кто в вашем дуэте главный?

Екатерина: Главный, конечно, Максим. Он мужчина, у него больше опыта, знаний. Максим не просто дрифтер, он — мозг. Максим анализирует все наши заезды, просчитывает мельчайшие детали, сам готовит технику пилотирования, автомобили. Про наши болиды-близнецы, которые спроектировал Максим, ходят легенды.

Максим, пожалуйста, подробнее про болиды, которые вы спроектировали.

Максим: По профессии я математик и системный программист, поэтому мне мало просто управлять автомобилем. Я должен знать всё: начиная от устройства, заканчивая техникой. Я долго работал над тем, чтобы в конечном итоге наши болиды-близнецы стали лучшими. Одна разработка турбинного двигателя чего стоила. Кстати, про «кто в семье главный»: мы с Катей делаем общее дело, вместе развиваемся и совершенствуем мастерство, всегда поддерживаем и дополняем друг друга. Мы всё время вместе: дома, на тренировках, на трассе.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Неужели в таком положении дел у вас нет соревновательного момента?

Максим: Мы не стремимся превзойти друг друга. Цель участия в дрифт-сериях — показать красивые заезды, сделать свой прокат лучше, чем предыдущий.

Столь глубокое погружение в техническую составляющую автомобилей наверняка сказывается и на технике пилотирования?

Максим: Как уже сказал, я математик, поэтому подхожу к управлению гоночным автомобилем с точки зрения анализа и точных расчетов. Мы с Катей много времени уделяем тренировкам, во время которых воссоздаем разные ситуации и прорабатываем их пошагово. Если говорить конкретно о моем подходе к управлению болидом, то я всегда закладываю максимальную скорость проезда и делаю все четко.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Екатерина Седых
Максим и Екатерина Седых

А что из себя представляет ваш курс по контраварийной подготовке?

Екатерина: Думаю, для обычных водителей главный плюс в том, что этот курс бесплатный. А вообще, это авторская разработка Максима, куда он вложил весь свой профессиональный опыт, теорию и практику — и рассчитан он на людей разного уровня подготовки. Тут и основы управления автомобилем на дорогах в разное время года, и экстремальное вождение, и контраварийная подготовка. На курсы приходят как обычные люди, так и профессиональные водители. В основном, все мастер-классы проводит Максим, но иногда мы вместе выступаем перед аудиторией. Повторю, это бесплатные курсы.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Максим: Семинары по безопасности вождения я провожу с 2014 года. В основе курса преимущественно практический материал, который я отработал на собственном опыте до мельчайших деталей и смог собрать в единый курс. То, что для профессионального гонщика — привычное дело, для обычного водителя и профессионального водителя городского транспорта — это всегда внештатная, а иногда и экстремальная ситуация.

Курс направлен на автоматизацию скоординированной профессиональной реакции водителя при высокой скорости движения и ограниченном временном промежутке. От этой реакции водителя зависят жизни людей. Статистика погибших людей в результате ДТП — ужасающая. Именно поэтому, я сделал этот курс абсолютно бесплатным. Чем больше профессиональных участников движения на дороге, тем выше безопасность в целом.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Какой наиболее ценный опыт выступления на соревнованиях?

Екатерина: Безусловно, это участие в калифорнийской серии Formula Drift ProAm с сильнейшими дрифт-пилотами. Она, конечно же, подарила мне бесценный опыт и незабываемые эмоции.

Максим: Из командных побед выделю Asia Pacific D1 PrimRing GP, где российская команда впервые стала победителем этой серии. А из личных считаю своей самой крупной победой — зимний Winter Drift Battle 2019 года.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Вернемся к семейным делам: постоянные тренировки, соревнования, курсы — как вы успеваете проводить время с детьми?

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Екатерина: У нас четко распланированный график, но мы стараемся не сильно отклоняться от него, чтобы быть не только успешными пилотами, но и счастливыми родителями, любящими и заботливыми.

Как долго планируете оставаться в спорте?

Максим: Мы об этом не думаем. Просто тренируемся, участвуем, получаем удовольствие, побеждаем и идем к новым победам. В прошлом году из-за пандемии была отменена одна из самых ожидаемых и культовых гонок — первые международные соревнования RDS-Asia, в которых я должен был принять участие. А в этом году осенью я планирую выступить на Formula Drift Irwindale. Так что пока мы с Катей строим наши планы с учетом дрифта в нашей жизни и мечтаем принять участие во всех лучших дрифт-сериях мира.

Фото: Архивы пресс-служб