Баварская революция: BMW M3 и M4 получили полный привод
Полный привод будет доступен в качестве опции для седанов M3 и купе M4 в более мощной версии Competition. Такие машины оснащены форсированным до 510 л.с. и 650 Нм шестицилиндровым мотором с двумя турбинами. Коробка передач — исключительно восьмиступенчатый «автомат».
Полноприводная трансмиссия увеличила вес обеих машин на 50 кг, но при этом они всё равно стали динамичнее. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 3,9 с до 3,5 с. Максимальная скорость не изменилась — по умолчанию она ограничена электроникой на уровне 250 км/ч или на 290 км/ч, если заказать пакет M Driver’s.
Для любителей подрифтить предусмотрен специальный дрифт-режим, в котором привод не передние колёса и система стабилизации отключаются. Чтобы контролировать машину в глубоком скольжении было проще, можно заказать электронную систему M Drift Analyzer. При скольжениях с подключённым полным приводом поможет другой ассистент — M Traction Control. Он регулирует тягу на передних колёсах, позволяя подобрать её идеальное для конкретной ситуации и ваших навыков распределение между осями.
В продажу по всему миру (включая Россию) полноприводные M3 Competition и M4 Competition поступят в июле. Сейчас из всего семейства в нашей стране продаётся только купе BMW M4 Competition по цене от 7,4 млн рублей.
Фото: BMW