Покупатели Ferrari резко помолодели

Профиль новых владельцев автомобилей Ferrari становится моложе — около 40% покупателей сейчас младше 40 лет, сообщил генеральный директор компании Бенедетто Винья в интервью CNBC.

Аудитория Ferrari традиционно более возрастная, что вполне объяснимо: автомобили стоят дорого, а для покупки нового необходимо выстроить отношения с компанией, что может занять годы. Компания очень избирательно подходит к выбору владельцев своих автомобилей: они отдают приоритет лояльным клиентам — тем, кто уже владеет Ferrari или уже покупал что-то у бренда. Новички, особенно те, кто хочет приобрести ограниченные серии, часто оказываются в конце очереди.

Ferrari сохраняет строгий контроль над производством, чтобы поддерживать эксклюзивность своих автомобилей. Ожидание может длиться от нескольких месяцев до нескольких лет, в зависимости от модели, профиля покупателя и уровня производства. Несмотря на это, клиенты продолжают выстраиваться в очередь за возможностью приобрести автомобиль. Винья привел пример 78-летнего клиента, который сказал, что не может ждать два года. На это он ответил: «Это мотивация». Другой клиент, 37-летний мужчина, заявил, что хотел бы получить автомобиль до того, как ему исполнится 40 лет. Винья успокоил его: «Не волнуйтесь, вы получите его в 39».

Винья назвал понижение возраста аудитории достижением команды — благодаря маркетингу, направленному на аудиторию людей до 40 лет. Но есть и другие причины. Во-первых, миллениалы — те, кому от 29 до 44 лет — ставят в приоритет приобретение роскошных вещей: для них важно показать свой социальный статус. Во-вторых, с 2010 года производство автомобилей Ferrari увеличилось вдвое, тогда как количество миллиардеров — втрое, а значит состоятельных людей до 40 лет стало больше.

Цены на Ferrari варьируются от 200 000 долларов — столько стоит модель 488 GTB. Осенью автоконцерн представит полностью электрический внедорожник Purosangue стоимость от 400 000 долларов — это также один из доступных вариантов для новых клиентов наряду. Хотя некоторые клиенты считают обязательным наличие двигателя внутреннего сгорания в Ferrari, другие готовы рассматривать только электрические модели. Эти модели часто становятся первым шагом к возможности приобрести более эксклюзивные автомобили Ferrari. Тем не менее, компания продолжает придерживаться философии Энцо Феррари — производить на одну машину меньше, чем требует рынок.