Олимпиада разогнала рынок частных джетов в Европе

За время проведения Олимпийских игр в Париже зафиксировано рекордное количество частных перевозок на бизнес-джетах, что положительно влияет на рынок бизнес-авиации, который до этого находился в кризисе, сообщает консалтинговая компания WingX в отчете, посвященном уровню активности бизнес-авиации в Европе.

За неделю с 22 по 28 июля количество перелетов на частных бизнес-джетах по сравнению с той же неделей прошлого года выросло:

За неделю с 1 по 7 августа активность бизнес-джетов увеличилась:

Италия, Испания и Великобритания также отмечают более активное начало августа по сравнению с прошлыми годами. А вот в Германии, где недавно проходил чемпионат Европы по футболу, количество частных перевозок в первые дни августа снизилось на 4%.

В целом, в Европу стали активно летать из Северной Америки. На Ближнем Востоке, на долю которого приходится 25% трафика бизнес-джетов, на неделе с 29 июля по 4 августа наблюдалось увеличение спроса на 3% — особенно стало больше частных рейсов между Лондоном и Дубаем. Но при этом за пределами Северной Америки и Европы, на которые приходится около 90% мировой активности бизнес-джетов, за последние 4 недели наблюдалось общее снижение количества рейсов, например в Африке — почти на 20%.

Посмотреть Олимпийские игры прилетали высокопоставленные чиновники, главы корпораций и медийные персоны, cреди которых были Джон Траволта с дочерью, которые воспользовались услугами бизнес-авиации, чтобы посмотреть выступление гимнастки Симоны Байлза и игру теннисиста Новака Джоковича. Также прилетали Илон Маск и семья Амбани. Том Круз прибыл в Париж на своем частном самолете Gulfstream G400 — он участвовал в церемонии передачи флага, после чего отвез его в Лос-Анджелесе, где состоятся следующие Олимпийские игры в 2028 году.

Спортивные мероприятия всегда разгоняют спрос на частные перевозки. Однако в этом году, несмотря на рост в отдельных регионах, глобальная активность бизнес-авиации пока остается на 2% меньше, чем в 2023-м. Это связано с динамикой рынка в последние несколько лет. В 2021 году сфера частной авиации была на пике на фоне пандемии коронавируса — состоятельные путешественники активно использовали частные джеты на фоне отмены регулярных рейсов. В 2022-м тренд на рост сохранился, а на следующий год произошла коррекция. Тем не менее, по мнению аналитиков, глобальный тренд таков, что спрос на бизнес-авиацию в ближайшие годы лишь продолжит расти.