Вышли из бухты: трендсеттеры яхтенной индустрии сезона-2023

В экстерьере этой моторной яхты (дизайнеры Филипп Бриан и Энрико Гобби нарисовали её эскизы во время сеанса видеоконференции, когда мир сидел в карантине) угадываются черты яхты парусной: узкий корпус с острой скулой, вертикальный форштевень, пропорции в целом. Подводная часть корпуса выполнена по фирменной технологии Briand Optimized Hull, чтобы улучшить мореходность. Бриан, возглавляющий студию Vitruvius Yachts, разработал проект Vitruvius несколько лет назад, и вот к весне 2023 года верфь Rossinavi воплотила смелые идеи в жизнь. 66-метровое судно валовым тоннажем 1172 гросс-тонны готово предоставить двенадцати гостям всю мыслимую роскошь для морских путешествий, от спа-центра до громадного пляжного клуба с целой армадой водных игрушек. Интерьер Энрико Гобби и его бюро Team for Design отделали с истинно итальянским вкусом.

В новинке 2023 года, которая стала первенцем в серии GTX116 и флагманом верфи Pershing, создатели, по их собственному признанию, реализовали своё видение спортивной яхты будущего. Вместе с Комитетом по стратегии продукции Ferretti Group под началом Пьеро Феррари над экс-терьером работал Фульвио де Симони, который отвечает за дизайн всех «Першингов» с момента основания бренда. Маскулинная внешность и окрас «серебристый металлик» вызывают ассоциации с ракетой, и не зря. Глиссирующая флайбриджная яхта длиной 35,24 м развивает необычайно высокую для такого размера скорость 35 узлов и при этом обеспечивает на борту предельный комфорт. В распоряжении гостей пять роскошных суитов, уютный салон с окнами в пол и откидным балконом, а также 150 кв. м открытых палуб, в том числе сандек на 40 кв. м и бассейн-джакузи на носу.

Этот 47-метровый шлюп постройки Royal Huisman являет собой просто средоточие инноваций. В его создании приняли участие как давние партнёры голландской верфи — Nauta Design (экстерьер, интерьер) и бюро Reichel/Pugh (инженерия), — так и звёзды индустрии Джорджо Провинсиали и Капоннетто Хубер, которые довели до совершенства гидродинамику и скоростные характеристики гоночных яхт America’s Cup. Было протестировано 12 вариантов корпуса, чтобы найти для Nilaya оптимальные обводы. К тому же она стала самым лёгким в мире алюминиевым парусником в своём размере. Надстройка и такелаж изготовлены из композита, лебёдки и палубное оборудование — из титана. Как результат при 15-узловом ветре суперъяхта сможет идти со скоростью 18 узлов. Впрочем, хороша она не только для гонок, но и для отдыха: на борту оборудованы четыре люксовые каюты и кормовая пляжная зона.

С запуском модели Sirena 78, мировая премьера которой состоялась на Каннском яхтенном фестивале прошлого года, турецкая верфь Sirena Yachts вновь подняла планку в деле строительства «карманных» эксплореров. Внешний дизайн судна, разработка известнейшего аргентинского бюро Frers Naval Architecture and Engineering, максимально функционален. Более того, конструкция флайбриджа предлагается в трёх вариантах: для тропиков — открытый с хардтопом, для холодных акваторий — полностью закрытый, и компромисс — частично закрытый, с остеклением по бортам. Кастомизируются также компоновка салона (камбуз можно сделать посредине) и конфигурация открытых палуб — зон отдыха для 25-метровой яхты получается на удивление много. Есть опции и по двигателям MAN V12: с базовой мощностью 1400 л. с. максимальная скорость составляет 23 узла, а 1800-сильный разгонит лодку до 27 узлов.

Катер Otam 58 уже успел стать бестселлером генуэзской верфи OTAM, но нет предела совершенству — эта модель подверглась глубокому рестайлингу, и в свет вышла новинка под именем собственным Bad Boys. Высокопроизводительный корпус разработки Tagliavini Marine Design практически не изменился, он всё так же летает с умопомрачительной скоростью 48 узлов в круизном режиме и 55 на максимуме. А вот экстерьер стараниями Джузеппе Баньярди и его дизайнерской фирмы BG получил ряд дополнений и усовершенствований: улучшена аэродинамика полуоткрытой рубки, в хардтоп добавили эффектные воздухозаборники (свежий ветерок направляется точно на кормовые лежаки), в крытом кокпите помимо углового дивана и обеденного стола появилась барная стойка, удобнее стала плавательная платформа. Более того, панель управления оснащена изготовленной на заказ консолью Böning.