Символ любви: эта суперъяхта была в центре величайшего любовного романа XX века
Суперъяхта, сейчас известная под экзотическим именем Kalizma (почему именно таким, объясним ниже), имеет богатую историю. Впервые она спустилась на воду в 1906 году, будучи построенной как частное роскошное судно для владельца шотландского поместья и бывшего держателя винокурни Роберта Стюарда. Тогда судно носило название Minona.
Суперъяхта на своем веку чего только не повидала. За свою более чем столетнюю историю она прошла через главные глобальные конфликты, состояв даже в рядах Королевского флота Великобритании. После 1945-го судно снова стало использоваться в качестве персональной яхты. В промежутке между 1954-м и 1955-м ее ждал тотальный рефит, главным итогом которого оказалась замена парового двигателя на дизельный.
По завершении всех обновлений уже немолодую яхту приобрел знаменитый валлийский актер Ричард Бертон. Приобрел не себе, а в дар своей любимой женщине и тоже звезде киноэкранов Элизабет Тейлор. На такой ценный подарок, а заплачено за нее было 220 тысяч долларов, Бертон решился после того, как увидел восторг в глазах Тейлор от путешествия на борту этой суперъяхты еще в ранге чартерной (дело было в итальянском Портофино в мае 1967 года). К тому же подвернулся отличный повод: Элизабет тогда как раз получила второй в карьере «Оскар».
Пара познакомилась на съемках кинокартины «Клеопатра» в Риме. Несмотря на то, что Бертон был женат, а Тейлор к тому моменту разводилась уже четыре раза, они закрутили головокружительный и страстный роман. Он закончился сразу двумя браками. Именно столько раз актеры женились друг на друге. И если их совместный фильм не стал легендой кинематографа, то их связь прозвали «романом века».
Оформив все бумаги и официально став собственниками яхты мечты, пара тотчас отказалась от названия Minona в пользу Kalizma. Тянуться к словарям, пытаясь перевести новое имя, не имеет смысла, поскольку образовано оно в результате слияния имен трех дочерей Бертона и Тейлор: их зовут Кейт, Лиза и Мария. Однако лишь переименованием дело не ограничилось, и глава семьи решил полностью пересмотреть интерьеры. По слухам, потратить на них пришлось вдвое больше, нежели было заплачено за саму суперъяхту.
Тем не менее оно того стоило, ведь после Kalizma превратилась в подобие галереи, но только плавучей. Так, на ее борту появились произведения искусства за авторством Моне, Ван Гога и Пикассо. Кстати, пусть это даже и просто красивая история, некоторые поговаривали, что именно Kalizma стала тем местом, где Бертон вручил Тейлор уникальный бриллиант весом 69,42 карата — теперь известный всем именно как бриллиант «Тейлор-Бертон». Как мы знаем, у женщины был настоящий роман с драгоценными камнями.
После Бертона и Тейлор суперъяхта прошла через руки еще нескольких владельцев. Например, одно время ею обладал ныне опальный миллиардер Виджай Маллья — поклонники Формулы-1 знакомы с ним как с экс-боссом уже несуществующей гоночной команды Force India. Сейчас Kalizma принадлежит основателю Samena Capital Ширишу Сарафу. Он взял эту классическую яхту в 2019 году, предложив больше остальных на аукционе.
На тот момент легенда морей находилась в таком плачевном состоянии, что без слез и не взглянешь. Поэтому почти сразу, в 2020-м, Сараф решил вложиться в ее реставрацию. Вторая жизнь для Kalizma обошлась магнату в четыре раза дороже в сравнении с той суммой, которую он за нее оставил на торгах. Что главное, о своих вложениях Шириш Сараф нисколько не жалеет.
«Когда я сижу на песчаной отмели и наблюдаю за Kalizma, то могу часами просто смотреть и смотреть на нее. Как будто она разговаривает с тобой. Я влюблен в нее. Эта лодка прошла огонь и воду, на ней побывали все, кто только могли побывать... Она пережила столько, сколько ни одна другая яхта с подобной историей. Почему? Должно быть, у нее особенная душа, особенная энергетика», — однажды признался миллиардер в интервью Boat International.
Кого Шириш Сараф имел в виду, когда говорил «побывали все, кто только могли»? Во-первых, доподлинно известно, что на палубу суперъяхты ступала нога и Клинта Иствуда, и Рекса Харрисона, и Брэда Питта. Последний и вовсе якобы вел переговоры на предмет покупки судна себе. Во-вторых, это несколько королевских особ, таких как князь Монако Ренье III и принц Филипп, он же герцог Эдинбургский.
При длине в 45,7 метра Kalizma рассчитана на 10 гостей. Они с комфортом расположатся в пяти каютах. Алессандро Ортенци, дизайнер интерьера, не отказался от преобладания натурального полированного дерева, но разбавил в целом консервативную обстановку освежающих и одновременно спокойных оттенков диванами и креслами, светлыми напольными покрытиями. Зоны отдыха на свежем воздухе подчеркнуты акцентами бирюзового цвета, или цвета морской волны.
Оснащенная двумя дизельными двигателями Cummins, она, эта единственная в своем роде яхта, развивает максимальную скорость в 12 узлов и может похвастаться дальностью хода в 3500 морских миль.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Фото: kalizma.com