Поймали волну. Как коронавирус устроил бум на рынке люксовых автомобилей
Обычно люксовые бренды автомобилей неохотно раскрывают свои цифры и редко делятся тем, какое количество машин продали и сколько на этом заработали. Но итоги 2020 года, похоже, стали исключением из правил, и производители самых роскошных автомобилей с гордостью могут похвастаться рекордными показателями — иногда за более чем 100 лет.
Британский производитель люксовых автомобилей Bentley рассказал, что прошлый год начался для него с самого большого количества заказов за почти 20 лет. По итогам прошлого года количество доставленных заказчикам автомобилей выросло на 1,8 процента и достигло 11 206 машин. Это абсолютный рекорд для компании, чья история насчитывает 101 год, пишет Bloomberg.
Теперь осторожную заявку на новый исторический рекорд делает 2021 год. На конец марта количество заказов на автомобили Bentley было на 30 процентов выше по сравнению с уровнем 2020 года, сказал его генеральный директор Адриан Холлмарк. «Мы не наблюдаем "кризисного поведения" со стороны покупателей. Мы видим послевоенный бум», — сказал топ-менеджер.
Об успехах по итогам прошлого года отчитался и Стефан Винкельманн, который возглавляет французскую Bugatti и итальянскую Lamborgini. Он не раскрыл цифры по количеству проданных авто и по прибыли первого производителя, но оговорился, что продажи Bugatti бьют рекорды третий год подряд. Для Lamborgini 2020 год и вовсе стал самым прибыльным в истории.
Глава немецкого Porsche Оливер Блюм назвал результаты прошлого года «фантастическим достижением» и раскрыл информацию по выручке. По итогам 2020 года производитель люксовых авто продал автомобилей на рекордные 28,7 миллиарда евро (34 миллиарда долларов), что по меньшей мере на 100 миллионов евро превышает показатель 2019 года.
Исключением из правила 2020 года стал Rolls-Royce, чьи продажи по итогам 2020 года упали на 26 процентов, до 3750 автомобилей. Однако уже по итогам первого квартала 2021-го производитель втянулся в общий тренд и тоже начал бить рекорды, пишет агентство. Продажи его автомобилей взлетели на 62 процента, что стало лучшим показателем за отчетный период в истории марки. В Rolls-Royce ожидают, что в дальнейшем рост продаж сохранится. «У нас есть основания для оптимизма в отношении оставшегося периода 2021 года», — сказали в компании.
Смена парадигмы
Традиционно спрос на товары класса люкс не падает во время кризисов, поскольку уровень жизни богатейших людей мира фактически не меняется. Однако нынешняя рецессия оказалась особенной и затронула даже самых состоятельных, ведь она связана не просто с экономическим спадом, но с физическими ограничениями на передвижения людей. На фоне этого в Bentley поинтересовались у покупателей своих автомобилей, почему они решили приобрести машину в то самое время, когда ею фактически нельзя пользоваться в полной мере.
«Я спрашивал наших клиентов, почему сейчас? Они отвечали, что во время пандемии у них было больше времени подумать о будущем, о том, что случится следующим и куда вложить свои деньги», – сказал Холлмарк. По его словам, большинство покупателей отвечали одно и то же: «Когда после всего этого жизнь вернется в привычное русло, я предпочту иметь машину, чем не иметь ее».
Фото: Porsche, Bentley