Роскошь передвижения

Само название, в котором аббревиатура ISR расшифровывается как «Ice Speed Record», многое объясняет в истории модели, которая будет выпущена в количестве 100 экземпляров. Финский гонщик, чемпион мира по ралли Юха Канкунен в начале года поставил на прототипе мировой рекорд скорости езды по льду: 330,695 км/ч. После этого заезда Bentley Continental Supersports стал самым быстрым открытым четырёхместным автомобилем в мире. На асфальте разгон с места до 100 км/ч занимает 3,9 с, а до160 км/ч- 9,5с. Ещё больше впечатляет способность спорткара делать моментальные спринтерские рывки с 80 до 120 км/ч всего за 2,5 с. Такая динамика объясняется наличием мощной силовой установки: доработанный W12 с двойным турбонаддувом выдает 630 л. с. и способен работать как на бензине, так и на биоэтаноле E85. Автомобиль оснащается ещё более «скорострельной» коробкой передач, более жёсткой подвеской, а также адаптированной к новому двигателю ESP.

Gumpert Tornante

«С Tornante мечта становится реальностью...» — этими словами Роланд Гумперт, бывший глава мотоспортивного отделения Audi, открыл презентацию своего нового суперкара. Tornante, по мысли его создателя, представляет собой первый образец новой категории транспортных средств — Fast Tourer. Автомобиль на двоих в единственном пока экземпляре поражает в первую очередь экзотическим дизайном, над которым поработали специалисты миланского ателье Carrozzeria Touring Superleggera. Кузовные панели закреплены на сетчатом стальном каркасе вокруг центрального кокпита из углепластика. Легчайший кузов, вес которого едва превышает 1300 кг, даёт владельцу право на непомерные гоночные амбиции. Очередное после модели Apollo, которая бьёт один за другим рекорды скорости на Нюрбургринге, творение Гумперта, оснащённое двигателем V8 мощностью 700 л.с. и с максимальным крутящим моментом 900 Нм, обещает массу положительных эмоций для водителя. Заявленная максимальная скорость — 300 км/ч, а время разгона от нуля до сотни менее трёх секунд. www.gumpert.de

Wiesmann Spyder

Если верить создателям «самой экстремальной машины в истории бренда», двухместный «Спайдер» разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4 с и также свободно выходит на максимальные 290 км/ч. Такая резвость неудивительна: благодаря тому, что её корпус состоит из навесных карбоновых панелей на алюминиевом каркасе, машина, оснащённая 4-литровым 420-сильным двигателем BMW V8, весит всего 1000 кг. Фирменный слоган компании гласит, что «автомобили Wiesmann прилипают к дороге так же, как гекконы к стенам». Может быть, но при высоких скоростях, видимо, и перчатки начинают прилипать к рулю — иначе откуда на баранке такие кожаные набивки? Ни двери, ни крыша, ни ветровое стекло экстремальной машине не нужны, а для того, чтобы наблюдать за потенциальными соперниками, хватит и одного зеркала заднего вида, пусть оно и закреплено на нелепой «палке» прямо по центру. Братья Висманн, впрочем, уверены, что именно сейчас в моде такие аскетичные автомобили, как их новый кабриолет. www.wiesmann.com

Ferrari FF

Ferrari FF — первый полноприводный, трёхдверный, а также четырёхместный автомобиль в истории марки. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7, а до 200 км/ч — 11 с. Максимальная скорость болида весом 1790 кг, оснащаемого роботизированной коробкой F, равна 335 км/ч. Главные переключатели расположены на рулевом колесе, в том числе селектор, благодаря которому водитель может выбрать режим вождения: Comfort гарантирует максимум управляемости на дорогах с хорошим сцеплением, Sport — для таких же дорог, но с большей ответственностью водителя, ESC Off — с отключением системы курсовой устойчивости и трекшен-контроля, Wet и Snow-с особыми настройками электроники для дополнительной безопасности. 6,3-литровый V12 мощностью 660 л. с. удерживает крутящий момент на уровне 500 Нм с 1000 до 8000 об/мин. — фактически во всём диапазоне. Запланированные к выпуску в этом году 800 экземпляров машины, призванной сместить с пьедестала 612 Scaglietti, уже распроданы.

Rinspeed BamBoo

Пляжемобиль — очередная фантазия швейцарца Франка Риндеркнехта. Автор кабриолета-амфибии sQuba с кислородными баллонами для подводного плавания, когда его называют сумасшедшим, считает это за комплимент. Четырёхместный электрокар развивает скорость до 150 км/ч, разгоняется до 50 км/ч за 4,7 с и способен проехать 105 км на одной зарядке. Съёмная крыша из бамбуковых волокон с нанопокрытием превращается в пляжную подстилку, а надувные задние сиденья в алюминиевых кейсах — в портативные шезлонги. На том месте, где у машин с ДВС бывает решётка радиатора, установлен дисплей, на который можно выводить разные картинки или сообщения — например, предлагать симпатичным людям прокатиться. Половину приборной панели заняла «хлебница» с монитором Siemens VDO в середине, в бардачке и подлокотнике спрятаны 7-дюймовые планшеты HTC Flyer, звуковые колонки оформлены в виде «аленьких цветочков», а на гибкой ножке над рулём установлена видеокамера. www.rinspeed.com

Lexus LFA Nürburgring Edition

Внешне LFA из серии, ограниченной 50 машинами, от LFA, «тираж» которого равен 500 экземплярам, отличают изменённый передний спойлер и дополнительные аэродинамические крылья по бокам на переднем бампере, большой фиксированный задний спойлер из углеволокна и армированного пластика, рисунок колёсных дисков и эксклюзивная окраска кузова в чёрный, матовый чёрный, белый или оранжевый цвет. Для интерьера, в котором доминируют вставки на дверях и центральная консоль, сделанные из карбона, предусмотрены три цветовых решения: в чёрных, красных и фиолетовых тонах. Модернизированный V10 объёмом 48 л на 10 л.с. мощнее, чем 552-сильный мотор «стандартного» LFA. Автомобиль разгоняется с места до сотни за 3,7 с и способен развивать максимальную скорость в 325 км/ч. Благодаря тщательной настройке коробки передач время переключения сократилось с 0,2 до 0,15 с. Сборка машин выполняется вручную на отдельном производстве, где работают 170 лучших мастеров компании.

Lamborghini Aventador

Новый суперкар Aventador LP 700−4, который заменит модель Murciélago — совместная разработка итальянских инженеров, авиастроителей Boeing и Университета штата Вашингтон. Задействовав максимум прочных и лёгких материалов, Lamborghini удалось создать первый в мире серийный автомобиль с полностью карбоновым монококом. Спорткар весит 1575 кг, из них на монокок приходится всего 175,5 кг. Aventador оснащён бензиновым V-образным 12-цилиндровым атмосферным двигателем объёмом 6,5 л и мощностью 700 л. с. Таким образом, удельная мощность новинки составляет 2,25 кг/1 л. с. На переключение передач семиступенчатой роботизированной коробке фирмы Graziano Trasmissioni Group требуется 50 мс. Aventador способен разогнаться до 100 км/ч за 2,9 с. Его максимальная скорость — 350 км/ч. Карбонокерамические тормоза не теряют эффективности даже при сильном нагреве. Владельцу предлагается на выбор 13 вариантов окраски кузова и безграничное число цветовых решений отделки интерьера. Все суперкары, выпуск которых был запланирован на текущий год, уже раскуплены. Планируется выпустить 4 тыс. таких машин.

Koenigsegg Agera R

Максимальная скорость гиперкара, построенного по заказу султана Омана, ограничена электроникой на отметке 375 км/ч, однако блокировка может быть снята, и тогда автомобиль способен разогнаться до 420 км/ч. Шины и колёсные диски со спицами в виде лопастей турбины для эффективного охлаждения керамических тормозов рассчитаны на скорости выше 400 км/ч. Динамическое заднее крыло не снабжено, как обычно, специальным гидравлическим механизмом. Оно меняет угол атаки в зависимости от силы и направления ветра, обеспечивая автомобилю феноменальную устойчивость. До 100 км/ч гиперкар разгоняется за 2,9 с, до 200 — за 7,5 с. Разгон от «нуля» до 200 км/ч с последующей остановкой требует 12,7 с. 1115 л. с. — это максимум, который битурбированный двигатель V8 показывает, когда работает на биоэтаноле. При использовании 95-го бензина мощность падает до 940 л. с. Поразительно, что на «молниеносной» машине не выглядит чем-то абсолютно излишним такая деталь, как багажник. Грузовой бокс из карбона ёмкостью 420 л интегрирован в съёмную крышу. Покупателя ждёт эксклюзивный подарок в виде пары горных лыж. www.koenigsegg.com

Porsche 911 Carrera 4 GTS 2012

Для Porsche характерно стремление удивить мир новыми, ещё более привлекательными версиями 911-й модели. Успех 911 Carrera GTS подвиг производителя из Штутгарта на создание полноприводной модификации. Она будет на 23 л. с. мощнее, чем Carrera 4S, и сможет разгоняться до сотни на 0,1 с быстрее. Модель Porsche 911 Carrera 4 GTS запланирована к выпуску в версиях купе и кабриолет. 408-сильный шестицилиндровый оппозитный двигатель объёмом 3,8 л в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной преселективной трансмиссией PDK с двумя сцеплениями позволяет спорткару преодолевать порог в 100 км/ч за 4,6 или 4,8 с. Максимальная скорость с «механикой» составляет 302 км/ч, а с «роботом» — 300 км/ч. Система электронного управления полным приводом Porsche Traction Management мгновенно перераспределяет крутящий момент между передними и задними колёсами. Курсовую устойчивость и сцепление при разных дорожных условиях помогает поддерживать механический дифференциал. У дилеров в Европе новинка появится в июле.

BMW 6 Series Cabrio

Вновом кабриолете BMW щедро применены новые технологии. Система рекуперации энергии и Auto Start Stop, выключающий двигатель в пробках и на светофоре, повышают эффективность машины. Угол поворота колёс и усилитель руля регулируются при помощи электроприводов, обеспечивая исключительную управляемость. Информация, проецируемая на лобовое стекло, позволяет не только оперативно реагировать на изменения ситуации на дороге, но и предупреждать их. Новейший метеосервис Weather in Map View даёт водителю полную картину погоды, а функция Google Panoramio — места назначения. BMW ConnectedDrive позволяет подгружать в навигационную систему данные с ноутбука или флеш-карты. В штатном оснащении кабриолета BMW — спортивно настроенный 8-ступенчатый автомат с ручным режимом и подрулевыми «лепестками». Режимов езды четыре: Comfort, Normal, Sport и Sport+. С самым мощным 407-сильным двигателем TwinPower Turbo V8 авто покоряет 1 км за 2,8 с.

Jaguar XKR-S

Он разгоняется до 100 км/ч за умопомрачительные 4,2 с, а до 160 км/ч менее чем за 9 с. Его максимальная скорость — 300 км/ч. Для контроля за равномерным действием прижимной силы на высоких скоростях, на XKR-S впервые установлено заднее крыло с карбоновым покрытием. Являясь гоночной версией ХК, автомобиль отличается не только более агрессивным внешним видом, но и агрессивными техническими решениями: специалисты Jaguar значительно изменили настройки 5-литрового двигателя AJ-V8, подняв его мощь до 550 л. с., а крутящий момент до 680 Нм. Существенные изменения были внесены в конструкцию и настройки подвески, что позволило добиться образцовой управляемости. На автомобиле установлены новые передние стойки из алюминия, более жёсткие задние пружины и амортизаторы. Для более тонких драйверских ощущений были перенастроены системы динамической стабилизации, активного управления дифференциалом и адаптивной динамики. 20-дюймовые легкосплавные диски шириной 9 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади добавляют автомобилю точности в прохождении поворотов и надёжности в сцеплении с дорогой.

Range Rover Autobiography Ultimate Limited Edition

Модель, выпущенная всего в 500 экземплярах, отличается от стандартного внедорожника наличием двух отдельных задних сидений с электроприводом, уникальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками с отделкой Diamond Turned, эмблемой на двери багажника и выдвижными боковыми порогами. В дополнение к стандартным цветам кузова предлагаются два эксклюзивных оттенка, Roussillon Red и Otago Stone. Внутренняя отделка почти целиком выполнена вручную, даже дно багажника выстлано тиковым деревом, как в интерьере дорогой яхты. Расширенная задняя консоль вмещает столик для ноутбука, холодильник и два планшета Apple iPad — впервые в базовой комплектации. Все машины «ультимативной» серии оснащены исключительно «скорострельной» 8-ступенчатой АКПП ZF и двигателями V8, включая дизель LR-TDV8 (объём 4,4 л, 313 л. с. и 700 Нм) и 5-литровый LR-V8 с наддувом, который выдаёт впечатляющую мощность и крутящий момент (510 л. с., 625 Нм) и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,9 с.

Aston Martin Virage

По словам главы Aston Martin Ульриха Беца, «Virage взял от DBS совершенную технику, а от DB9 и Rapide — высочайший комфорт и непревзойдённую эргономику». Пример удачного решения — расположение кнопок запуска двигателя, «драйва», нейтральной и задней передач. На ручную сборку салона нужно около 70 часов. Изготовление целого автомобиля занимает 200 часов. Под капотом спорткара — собранный вручную двигатель V12 мощностью 490 л. с. с крутящим моментом 570 Нм, 85% которого передаются на ведущие колеса через карбоновый карданный вал уже с 1500 об/мин, что делает разгон молниеносным в любом режиме движения. До 100 км/ч автомобиль с идеальной развесовкой 50:50 ускоряется за 4,6 с. Максимальная скорость — 299 км/ч. Спортивность новой модели не исключает высокого уровня комфорта. Новейшая система спутниковой навигации, управляемая джойстиком, экран высокого разрешения, круиз-контроль, Bluetooth, 700-ваттная аудиосистема с технологией Dolby Pro Logic II и подготовкой для iPod — всё это говорит о том, что Aston Martin шагает в ногу со временем.

Maserati GranCabrio Sport

Новизну модели подчёркивают оригинальная решётка радиатора в чёрных тонах и такие же фары, выразительные сплиттеры, особые спортивные пороги и патрубки выхлопной системы, а также красные акценты на логотипе. С экстерьером гармонирует внутренняя отделка в бежевых или серых тонах. Педали газа и тормоза выполнены из перфорированного алюминия, а лепестки переключения передач сделаны длиннее, чем на модели купе. Под капотом стоит тот же 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 450 л. с., что и на трековом Gran Turismo MC Stradale. Машина набирает скорость от 0 до 100 км/ч за 4,5 с. Максимальная скорость 285 км/ч. Трансмиссия работает в пяти режимах. Кабриолет получил ещё более спортивные настройки активной подвески Skyhook и модернизированные тормозные механизмы. Skyhook работает с демпфированием амортизаторов, чередуя жёсткое сжатие с мягкой отдачей и мягкое с жёсткой, эффективно подавляя продольные и поперечные колебания при прохождении поворотов.

Audi Q7 Limited Edition

Самый дорогой и роскошный SUV из линейки «Q» разработан специально для российских клиентов при участии модного дизайнера и большого поклонника Audi Патрика Хеллманна. Владельцу будет трудно остаться незамеченным на дороге: окраска кузова с чёрным верхом и тёмно-фиолетовым низом и двухцветные колёсные диски не столько маскируют Audi Q7, сколько обнаруживают его. Под стать общему стилю оформлены сиденья и руль, обтянутые кожей двух цветов и простроченные контрастным швом, карбоновые накладки дверей и передней панели. В первую очередь внимание привлекает металлический селектор коробки передач в виде черепа — одного из любимых мотивов в творчестве Хеллманна. Под элегантным дизайнерским костюмом кроется могучий и грозный характер: автомобиль оснащают дизельным двигателем V12 TDI с рабочим объёмом 6 л и мощностью 500 л. с. Аudi Q7 V12 TDI Patrick Hellmann Collection будет выпущен лимитированной серией в 111 экземпляров. Каждой машине присваивается индивидуальный номер.

Mercedes-Benz G-Class BA3 Final Edition

Этот автомобиль завершает историю короткобазной версии внедорожника G-Class, который с небольшими изменениями выпускали в течение 33 лет. Производитель прекращает выпуск трёхдверных машин, прозванных среди российских автолюбителей «чёрными квадратами» и «малевичами». Последняя в их ряду выходит в двух комплектациях — G350 BlueTEC с 6-цилиндровым дизельным двигателем (211 л. с. и 540 Нм) и G500 с бензиновым V8 объёмом 5,5 л (388 л. с. и 530 Нм). Обе версии оснащены полным приводом, автоматической 7-ступенчатой коробкой передач 7G-Tronic, системой контроля тяги 4ETS, системой стабилизации ESP и тремя блокировками дифференциалов. От рядовых вариантов известной модели Final Edition отличается аэродинамическим AMG- пакетом, 18-дюймовыми дисками с пятью спицами, порогами и крышкой запасного колеса из нержавеющей стали, а также хромированными решёткой радиатора и элементами декора в салоне, украшенном вставками из ореха и чёрной кожей.