Кремлевские крокодилы

Московское тюнинг–ателье TOPCAR выпустит всего 25 автомобилей Moscow Kremlin Panamera Stingray GTR Crocodile
Теги:
Кремлевские крокодилы

Московское тюнинг-ателье TOPCAR, основанное всего семь лет назад, уже успело удивить многих любителей «прокачанных» авто.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Ателье удалось заявить о себе не только в России, но и за рубежом: в США, Китае и даже Германии — мировой столице автотюнинга. Какая из отечественных компаний первой появилась на крупнейшем Essen Motor Show? Именно там немцы увидели, что русские из TOPCAR способны обращаться с топовыми марками ничуть не хуже таких грандов как Gemballa, Hamann или Techhart. Собственное имя ателье как раз и говорит о том, что в компании занимаются доводкой и преображением самых популярных в России марок, делая их яркими и необычными. Прежде всего, это касается Porsche. Тут и Cayenne обоих поколений и 911-й, проект преображения которого сделали ещё до официальной премьеры спорткара во Франкфурте.

Moscow Kremlin Panamera Stingray GTR Crocodile — новый ошеломляющий проект. Разумеется, лимитированный выпуск. Конечно, в лучших традициях TOPCAR, индивидуальная сборка под конкретного клиента. «Обвес» — тот самый «Скат», добавляющей спортивной Panamera хищности и агрессивности, а в угоду весу — выполнен из композитных материалов. «Донором» служит самая быстрая версия семейства Panamera — Turbo S, способная с крайним комфортом «разменять» первую сотню километров в час менее чем за четыре секунды. В двигатель и техническую начинку не вмешивались, чтобы сохранить заводскую гарантию и возможность обслуживания в официальном сервисе.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Но что сделали с салоном! Распахнув дверь, авто (задние лишены ручек, а открываются с помощью специальной кнопки на пульте) вас ослепит. Белоснежный, заботливо и тщательно простроченный салон из кожи крокодила, карельская берёза и золото. Не плёнка, не краска. Золото. Салон из крокодиловой кожи — белый, кроме верхней части приборной панели — она из той же кожи, но чёрного цвета. Боковая поддержка и подголовники несут на себе характерный «крокодилий» узор. Вся прочая кожа салона — та же, но с иной обработкой. Так, в багажнике и на полу кожа стеганая, спинки передних сидений — гладкие, а сами подушки и частично потолок — из перфорированной кожи. Всё это великолепие чудесным образом дополнено вставками из карельской березы, которые тут не выгдядят инородными. Карбон бы здесь точно не пришёлся ко двору. Дальше — только золото. Им отделаны воздуховоды, разделители клавишей на консолях, ручки открывания дверей. Петли и ручки лючков в багажном отсеке — и те золотые. Блок регулировки передних сидений — золото на плашке из карельской березы. Даже ободок фирменных часов Porsche на приборной панели — золотой.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ