Rolls-Royce Phantom Series II
До того как говорить о Rolls-Royce, какой бы модели он ни был, стоит отметить очень существенную деталь — создатели уверенно заявляют о том, что Ghost — это driver’s car. Phantom тоже, но если вы едете с женой в театр или на званый ужин, то «можно» пригласить шофёра. От этого небольшого замечания исходит целая философия: Rolls-Royce создаёт максимальный комфорт не только для пассажиров, но и для водителей, а на каком сиденье удобнее — выбирать вам.
В Гудвуде, где уже около десяти лет располагается новый завод Rolls-Royce, всё поражает своей элегантностью и сдержанностью, здесь властвует британский стиль. Это огромное землевладение, принадлежащее лорду Марчу, часть которого он в своё время предоставил под строительство завода Rolls-Royce. Здесь же находится автотрек, на котором ежегодно проводится знаменитый Festival of Speed, конюшни, ипподром и многое другое. Но, главное — завод, где рождаются уникальные автомобили с необычной историей.
Последним шедевром Rolls-Royce стал Phantom Series II, представленный на Женевском автосалоне 2012 года. На самом деле в семействе Phantom несколько автомобилей класса «ультра-люкс» — Phantom Saloon, Phantom Drophead Coupe` и Phantom Coupe`. Первый Phantom нового поколения был выпущен 1 января 2003 года в точном соответствии с обязательствами руководства компании Rolls-Royce Motor Cars перед владельцами — компанией BMW Group. Таково было условие контракта. В первый год было выпущено всего 326 машин. Далее — по нарастающей. Сегодня ежегодное производство превышает 3000 автомобилей, включая модель Ghost, которая выпускается с 2009 года. Если перефразировать слова основателей марки, то самое лучшее всегда возможно и оно рождается из лучшего, что уже создано. Так и Phantom Series II явился продолжением Phantom, выпущенного в 2003 году. Над новым обликом работала интернациональная команда дизайнеров под руководством британца Яна Кэмерона. У переднего бампера изменилась форма, появились прямоугольные фары с полностью светодиодными модулями (впервые на серийном Rolls-Royce). Особая конструкция фар позволила внедрить такие технические новшества как функцию освещения поворота, когда лучи света от передних фар отражаются в направлении движения, обеспечивая лучшее освещение дороги в повороте. В то же время адаптивные передние фары автоматически меняют режим освещения в зависимости от скорости движения. Пожалуй, слово «непринуждённость» лучше всего характеризует ощущения от поездки в Phantom, независимо от того, находитесь ли вы за рулём или на пассажирском сиденье. На основе новой платформы электроники для Phantom Series II был разработан улучшенный пользовательский интерфейс, а также внедрены новые технологии помощи водителю. Весь аудио- и видеоконтент, карты маршрутов и другая полезная информация выводятся на обновлённый экран управления с диагональю 8,8 дюйма, спрятанный за традиционными аналоговыми часами, а восемь программируемых закладок хромированного контроллера обеспечивают максимальное удобство при выборе основных функций. Система камер переднего, заднего и верхнего обзора делают управление автомобилем Phantom Series II ещё более лёгким — это особенно заметно при движении по тесным городским дорогам. Например, во время парковки задним ходом на дисплей автоматически выводится предполагаемая траектория автомобиля.
Ходовая часть Phantom была дополнительно усовершенствована. А новая автоматическая 8-ступенчатая коробка передач и задний дифференциал идеально дополняют двигатель V12 с непосредственным впрыском топлива, улучшая и без того отличную динамику. Расход топлива в смешанном цикле составляет для разных модификаций 14,8−14,9 л топлива на 100 км. И это для автомобиля длиной около шести метров и весом более двух с половиной тонн, не учитывая веса пассажиров. А разгон от 0 до 100 км/час составляет не более 6 секунд! Автомобилями Rolls-Royce можно восхищаться издалека и завидовать их владельцам. Но пока вы сами не сели за руль, не нажали на педаль газа и величественно не унеслись вдаль, вы не сможете сказать: «Я обожаю Rolls-Royce!».
Фото ROLLS-ROYCE MOTOR CARS
