Моторные яхты-2013

Nirvana (Y707) — самая большая из «семисотого» семейства Oceanco. Каждая мегаяхта строится по индивидуальному проекту, но архитекторы неизменно сохраняют чистоту линий и агрессивный профиль с чёрными полосами остекления, придающими чёткость силуэту. Из инженерных решений (совместная работа Oceanco и Azure) отметим вертолётную площадку, размеры которой можно варьировать при помощи двух дополнительных раскрывающихся «лепестков», что вместе с ночной подсветкой обеспечивает безопасную посадку машинам разных типов. Шестипалубное стальное судно с алюминиевой надстройкой развивает скорость до 20 узлов. Экстерьер и довольно экстравагантные интерьеры, в которых обыгрывается тропическая тема, — заслуга дизайнера Сэма Сорджованни. Спа-салон, бассейн длиной 7,5 м с противотоком и два террариума с экзотическими рептилиями (впервые на мегаяхте) поддерживают настроение каникул в тропиках.

Azzam, Lürssen Yachts

Спуск этого судна на воду стал событием в яхтостроении: обойдя Eclipse почти на 17 метров, 590-футовый Azzam перехватил звание самой крупной яхты в мире. При длине 180 м и ширине 20,8 м шестипалубный левиафан имеет неожиданно малую осадку, всего 4,3 м — явный расчёт на круизы в тропическом мелководье. Скорость для такого судна заявлена на удивление высокая: 30 узлов! Суммарная мощность двух газовых турбин и двух дизельных двигателей составляет 94 тыс. л. с. Внешний дизайн судна — разработка Nauta Yachts — в высшей степени элегантен: профиль вполне маскулинный, но все линии плавные. О внутренней планировке и элементах декора представители Lürssen по вполне понятным причинам предпочитают не распространяться, однако известно, что их можно назвать дворцовыми: к примеру, размеры главного салона составляют 29х18 м (при этом в нём нет никаких поддерживающих колонн), а весь интерьер, созданный французским дизайнером Кристофом Леони, выдержан в стиле ампир. Яхта рассчитана всего на 12 пассажиров при 48 членах экипажа.

Sofia, Moonen

Весьма специфичные требования заказчика — не слишком большое, но вместительное и ходкое судно, рассчитанное на плавания, или, вернее сказать, приключения на всех широтах — голландская верфь Moonen выполнила блестяще. При длине 41,76 м и ширине 8,9 м Sofia располагает не только стандартным для суперъяхт набором водных игрушек, но и прогулочной субмариной, на которой три человека могут опускаться на стометровую глубину. Корабельной архитектурой, в том числе уникальной системой погружения подводной лодки, занимались инженеры из голландского бюро Stolk Marimecs; все системы яхты спроектированы в строгом соответствии со стандартами Lloyd’s. Интерьеры производят впечатление «внутри больше, чем снаружи»: здесь очень просторно — двухуровневый салон вполне уместно именуется атриумом. Дизайнеры Мэрилин Бос де Вааль и Фрэнк Л. Питерсе из Art-Line Interiors тонко поработали с текстурами и цветовой гаммой. В оформлении присутствует дуб, экзотическое дерево зебрано и мрамор Concetto.

Фото MOONEN YACHTS, KLAUS JORDAN/LURSSEN, OCEANCO