Новинки авиации

Новый Cessna обновлённой версии бестселлера Citation Sovereign — Sovereign+ — полностью освободился от имиджевого бремени «рабочей лошадки» и, сохранив уникальные лётные качества — большую дальность, экономичность, возможность взлетать с коротких полос в жару и на высотных аэродромах, — обзавёлся роскошным салоном. Образцовая функциональность новой пассажирской кабины Cessna сочетается с обновлённым дизайном, где в разумных пропорциях соединяются минимализм и хайтек. У каждого кресла — своя сенсорная панель, в которой собрано всё необходимое: настройки аудио- и видеосистемы, освещения, связи и многое другое. Управлять ими можно со своего смартфона. Учитывая привлекательную стоимость и неплохие характеристики (он осилит беспосадочный перелёт Москва — Дубай или Якутск с полной загрузкой), самолёт обещает стать бестселлером и в России.

Цена: $18 млн; количество пассажиров: 9; дальность полёта: 5556 км; максимальная скорость: 848 км/ч.

Bombardier Challenger 350

Сhallenger 300, в своё время положивший начало верхнему среднему классу, обосновался в нём так прочно, что другие производители бизнес-джетов начали оспаривать его лавры с большим опозданием. «Самое время для апгрейда», — по-видимому, решили в Bombardier. Challenger 350 хорош тем же, что и предыдущая модель: широкий салон с возможностью стоять в полный рост, превосходные лётные качества, отменная звукоизоляция, надёжность и экономичность. Однако он стал ещё лучше. Во-первых, летает дальше — при определённых условиях из Москвы можно долететь до Пекина. Во-вторых, кабина пилотов оснащена новыми системами, что скажется положительно на безопасности полёта. Наконец, главное и разительное отличие с точки зрения пассажиров — увеличенные иллюминаторы и обновлённый интерьер с новым «подоконником», в который встроены сенсорные панели и 22-дюймовые мониторы с высоким разрешением.

Цена: $25,9 млн; количество пассажиров: до 12; дальность полёта: 5926 км; максимальная скорость: 870 км/ч.

Embraer Legacy 450 и 500

Еmbraer не перестаёт удивлять мир. 12 лет назад полетел первый Legacy 600, а сегодня линейка бразильских авиастроителей насчитывает семь моделей. Новые Legacy среднего и верхнего среднего класса особенно интересны. Это первые бизнес-джеты за такую цену, оборудованные электродистанционной системой управления, которая контролирует самолёт на новом уровне, заметно повышая безопасность полёта. Раньше подобная роскошь была доступна только покупателям Falcon 7X за $53 млн, а сейчас она есть и на относительно небольших Legacy 450 и 500. В остальном Embraer неукоснительно следует своим традициям: «больше самолёта за меньшие деньги» при сохранении конкурентоспособных лётных характеристик. Если добавить сюда новые салоны, спроектированные талантливыми художниками в недавно открывшемся дизайн-центре во Флориде, получается очень привлекательный микс.

Цена: $16,6−20 млн; количество пассажиров: 7−8; дальность полёта: 4260−5556 км; максимальная скорость: 865 км/ч.

Agusta Westland AW189

Самый большой из «сидячих» вертолётов Agusta Westland создавали в пику EC175 и тоже, в первую очередь, для офшорных перевозок, учитывая нужды нефтегазовых компаний и специфику поисково-спасательных операций. Фактически это увеличенная AW139, которая остаётся бестселлером среди наиболее дорогих частных машин вертикального взлёта. Итальянский вертолёт — это не только скорость, мощность и экстерьер, но и рафинированный дизайн салона, лучшие отделочные материалы, продуманная эргономика внутреннего пространства. Новый средний двухдвигательный AW189 будет по карману только самым богатым клиентам, однако сполна вознаградит их большим салоном, в котором никому не будет тесно, отменными ходовыми качествами и высоким уровнем безопасности. Плавность хода и хорошая звукоизоляция станут дополнительными бонусами. Дальность полёта позволяет добраться из Москвы в Петербург или Казань.

Цена: по запросу; количество пассажиров (VIP): до 12; дальность полёта: 750 км; максимальная скорость: 278 км/ч.

Eurocopter EC175

Семитонный EC175, новейший вертолёт Airbus Helicopters (до 2014 года — Eurocopter), в прошлом году обзавёлся новыми вариантами VIP-салона в трёх стилях — «авангард», «французский шик» и «классика». Они делают его похожим на летающий лимузин. Дизайн разрабатывала студия Pegasus Design, главный художник которой, Педер Эйдсгорд, долгое время работал у Эндрю Винча. Кокпит продуман до мелочей: максимальный комфорт и удобный доступ к информации для лётчиков гарантирует беспрецедентную безопасность пассажирам. Новейший комплекс авионики Helionix поддерживает на борту вертолёта функции, более привычные для реактивных самолётов. Двойной четырёхосевой автопилот помогает заходить на посадку и способен сам восстанавливать положение в воздухе при потере ориентации лётчиком. EC175 также оборудован системами предупреждения столкновения с землёй и синтетического видения.

Цена: по запросу; количество пассажиров (VIP): 6−8; дальность полёта: 1250 км; максимальная скорость: 280 км/ч.

Фото CESSNA AIRCRAFT COMPANY, BOMBARDIER, AGUSTA WESTLAND, A. PECCHI/EUROCOPTER