Руками трогать: музей-гараж Ральфа Лорена
Ральф Лорен — выходец из бедной семьи. Он не получил образования модельера и на старте своей карьеры работал продавцом в ателье. Интересно, что он решился открыть магазин галстуков, главный упор в котором был сделан на качество и оригинальность. Изысканность подчеркивалась и названием: поло — игра для богачей, в которую юный Лорен еще никогда не играл. Благодаря его смелости и целеустремленности, спустя 50 лет «Polo Ralph Lauren Corporation» стал одним из самых узнаваемых в мире брендов. А его владелец вошел в сотню богатейших людей США.
Сам Лорен не считает себя коллекционером, подчеркивая функциональную важность своего собрания. Его машины общей стоимостью 300 млн долларов все на ходу. Их больше 70, и они выставлены в музее D.A.D. Garage, название которого составлено из первых букв имен детей владельца. Рассказываем о трех выдающихся экспонатах.
Jaguar XKSS, 1956
В 1957 году завод Browns Lane, производящий эту серию автомобилей, полностью сгорел, и уцелели 16 экземпляров Jaguar XKSS. Производство решили не восстанавливать, поэтому этот автомобиль — один из самых редких в мире.
Jaguar, по праву занимающий место в D.A.D. Garage, является «гражданским» прототипом гоночного автомобиля. Несмотря на это, он может развивать скорость до 240/км в час, а разница с гоночной версией только внешняя: добавлены двери со стороны пассажиров, складная тканевая крыша, багажник и т.д. На сегодняшний день цена Jaguar XKSS превышает 1 млн долларов.
Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe, 1938
Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe 1938 года, один из двух, существующих в мире, — настоящий бриллиант в коллекции Лорена. Он достался ему за 30 млн долларов. Именитый модельер — четвертый владелец этого экземпляра, изначально автомобиль был создан специально для одного из самых богатых людей довоенной Европы — Филиппа Ротшильда.
Машина была полностью отреставрирована после приобретения, но оригинальные детали сохранились. После преображения в мастерской она выиграл несколько конкурсов, включая «Pebble Beach Concours d’Elegance» — старейший в США и самый престижный в мире.
Mercedes-Benz SSK «Count Trossi», 1930
В начале 30-х годов XX века компания «Мерседес» выпустила 30 машин Mercedes-Benz SSK, половина из них гоночные. Впоследствии многие разбились на соревнованиях, и автомобилей оригинальной сборки в мире осталось всего четыре.
Эта модель стала последней работой Фердинанда Порше для фирмы «Мерседес». SSK означает «Super Sport Kurz» — короткобазный спортивный автомобиль. Он оснащен мощным двигателем, позволяющим разгоняться до 190 км/ч, что стало абсолютным рекордом для того времени.
Модельеру машина досталась в модернизированном виде. В 1932 году ее приобрел Карло Феличе Тросси. Успешный гонщик и эстет не оставил ее неизменной. Он лично создал эскизы хвоста, плавные обводы центрального элемента кузова и задних крыльев. Панели были сделаны вручную мастером Вилли Уайтом
Коллекция Ральфа Лорена насчитывает десятки редких раритетных автомобилей, но любимого у него нет, ведь каждый по-своему уникален.