Источники вдохновения нового Continental GT

Самолёт Spartan Executive отличается актуальным дизайном, сочетающим плавные, струящиеся контуры в обрамлении мощных, резко очерченных линий. В новом Continental GT дизайнеры Bentley воплотили ту же идею, используя технологию суперформовки – сложную технику работы с алюминием, нагретым до 500°C. Метод позволяет дизайнерам создавать более сложные, резко очерченные линии кузова и глубокие, скульптурные формы задних крыльев.

Новый Continental GT стал первым в истории серийным автомобилем, все боковые панели которого изготавливаются по этой технологии. Метод суперформовки позволяет создавать эффектные и при этом невероятно изящные детали с рельефными, атлетичными поверхностями.

Когда луч света падает на идеально огранённый хрусталь, каждая его грань сама начинает излучать свет, подчеркивающий трёхмерную глубину. В основе дизайна фар нового Continental GT – исключительное внимание к деталям, буквально притягивающим свет подобно сверкающим бриллиантам. Источником света стали инновационные матричные светодиоды, однако именно дизайн выделяет эти детали автомобиля.

Выразительные световые приборы напоминают освещенный ярким светом драгоценный камень. Этот эффект можно дополнительно подчеркнуть функцией приветственного освещения, которая последовательно включает световые элементы по мере приближения к автомобилю. В задних фонарях также используется эффект сияющих граней хрусталя, подчёркивающий трехмерный дизайн световых приборов.

Идеальные геометрические формы подчёркивают элегантность каждой детали нового Continental GT. Покрытие Côtes de Genève, украшающее механические часы в салоне автомобиля, вдохновило дизайнеров на создание нового узора для интерьера Continental GT. Впервые в автомобильной индустрии этот рисунок изготовлен на листе алюминия толщиной всего 0,6 мм и создан методом механической обработки поверхности, создающей линейную текстуру. Каждый ряд узора шириной 5 мм выполнен под небольшим углом, создавая таким образом трёхмерный эффект, при этом каждый проход инструмента в процессе обработки выполняется с шагом 0,5 мм.

От легендарной матричной решётки радиатора до характерной рифлёной текстуры: геометрические элементы подчёркивают безупречный дизайн экстерьера и интерьера модели.

Специально для новой модели создан новый вариант прошивки «ромб в ромбе», создающей эффект стёганой кожи. В новом рисунке деталей отделки интерьера используется как прострочка, так и вышивка. Процесс разработки технологии вышивки занял восемнадцать месяцев – специалисты оптимизировали и запрограммировали создание каждого из 712 стежков, формирующих отдельные элементы узора, что подтверждает исключительное внимание Bentley к деталям.

Над созданием каждого Continental GT трудится почти 1000 специалистов Bentley.

Фото: Пресс-служба