Суда элитных отельных сетей как альтернатива чартерным яхтам

«На новых судах изысканные спа и рестораны, большие каюты», — говорит специалист по круизам Кэролайн Спенсер Браун, добавляя, что «залог успеха в роскошном круизе — не просто качество, а богатство выбора».

Команды, управляющие этими судами, — ветераны круизного мира, что тоже хорошо, поскольку морская логистика сильно отличается от наземной. Возможно, многим преданным клиентам чартеров будет сложно отказаться от интимной обстановки на борту суперъяхты, где за горсткой гостей присматривает целый экипаж. И вот как отели планируют их переубедить.

Для отеля The Ritz-Carlton отложенный запуск Evrima на 149 люксов стал пиар- кошмаром. Однако, несмотря на первоначальную неразбериху, в октябре судно приняло первых гостей, обогнав конкурентов. Отдых, стоимость которого начинается с $5100 на человека (круиз по Карибскому морю), включает инновационные двухуровневые апартаменты и индивидуальные береговые экскурсии вместо автобусных поездок.

190-метровое судно также достаточно мобильно, чтобы швартоваться в небольших портах, которые обычные круизные линии не обслуживают, например, на Миконосе, в Сен-Тропе и на Сен-Барте. В будущем флот The Ritz-Carlton дополнят более крупные лайнеры Ilma и Luminara на 228 люксов.

Секрет 200-метровой яхты Four Seasons — адаптивный дизайн. Девяносто пять суитов площадью от 54 кв. м преобразуются в более просторные апартаменты, гости также могут забронировать целые палубы под семейные люксы. На воде Four Seasons продемонстрирует свой безупречный сервис в пяти ресторанах с оригинальными концепциями. Бассейн разместится на корме, а огромные, похожие на крылья платформы образуют пляжные клубы и базу для занятий водными видами спорта. «На суперъяхте вы зависите от команды, у которой много обязанностей, поэтому результат не всегда предсказуем, — говорит Кристиан Клерк, президент Four Seasons Hotels and Resorts. — С нами вы получаете всё то же постоянство и превосходство, только на воде». Яхту планируют спустить на воду в 2025 году, цены ещё не объявлены, управлять судном будет компания Marc-Henry Cruise Holdings.

Проект Aman Project Sama, который отправится в плавание в 2025 году, предполагает всего 50 суитов. В основе концепции — акцент на велнесе. Возможно, гости увидят на борту первый японский сад в открытом море. Бренд бутик-отелей в партнёрстве со звёздной дизайнерской фирмой Sinot Yacht Architecture & Design создал 183-метровое судно с обширным пляжным клубом, двумя вертолётными площадками и атмосферой дзен. (Управление доверили Cruise Saudi.) Цены неизвестны, но на борту точно будет несколько ресторанов с разнообразными кухнями, а также Aman Spa с фирменными процедурами. На яхте Four Seasons будет тот же безукоризненный сервис, что и в отелях.

Пока другие борются за сегмент океанских суперъяхт, роскошная флотилия небольших лодок, принадлежащая LVMH, осваивает водные пути Франции. Belmond одним из первых запустил речные peniche-hotels в 2004 году. Уютные чартерные суда на 2—6 кают позволяют исследовать самые живописные каналы Франции. Следующим летом к флотилии присоединится Coquelicot с тремя апартаментами (полностью обновлённый кораблик Hirondelle, построенный в 1928 году), который сосредоточится на регионе Шампань. Цены стартуют от $81 500
в неделю для шести гостей, маршрут включает экскурсию по виноградникам и эксклюзивную дегустацию в Maison Ruinart, сопровождаемую блюдами высокой кухни.

Фото: архивы пресс-служб